Jill Van Wijnsberghe Luc Bouckaert Jozef Van Havere Annick De Wever Rita Goossens Kris Verbeeck Rodney Talboom Stefan Van Linden Caroline Van Vracem Helke Verdick Kristien Vingerhoets Greet Jacops Jenne Meyvis Cliff Mostien Kurt Verberckt Karina Van heirle Thierry Moeskops Eddy De Herdt Koen Scholiers Dominique Buytaert Bert Cools Jill Van Wijnsberghe Luc Bouckaert Jozef Van Havere Annick De Wever Rita Goossens Kris Verbeeck Rodney Talboom Stefan Van Linden Caroline Van Vracem Helke Verdick Kristien Vingerhoets Greet Jacops Jenne Meyvis Cliff Mostien Kurt Verberckt Karina Van heirle Thierry Moeskops Eddy De Herdt Koen Scholiers Bert Cools Helke Verdick Rita Goossens Jozef Van Havere Jenne Meyvis Karina Van heirle Thierry Moeskops Bert Cools Greet Jacops Kurt Verberckt Jill Van Wijnsberghe Luc Bouckaert Kris Verbeeck Rodney Talboom Stefan Van Linden Annick De Wever Cliff Mostien Kristien Vingerhoets Eddy De Herdt Koen Scholiers Caroline Van Vracem aantal voorstanders: 20 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Motivering |
Aanleiding
De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald in de Varenstraat noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.
Juridische grond
Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:
Bevoegdheidsgrond
● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;
Toepasselijke regelgeving
● de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;
● het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
● het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
● het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
● het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
● de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
● de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988
● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.
● Gemeenteraadsbeslissing van 22 Mei 1986 waarbij het verkeersreglement in de Varenstraat wordt goedgekeurd
● Gemeenteraadsbeslissing van 19 April 2001 waarbij het aanvullend reglement met betrekking tot de politie op het wegverkeer in de Varenstraat wordt goedgekeurd
Feiten,context en argumentatie
Door de uitrol van de laadpalen in de gemeente moet het verkeersreglement Varenstraat aangepast worden aan de nieuwe situatie in functie van rechtszekerheid en handhaving.
Advies
Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR
De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze
kan maken bij de besluitvorming :
Dit besluit is zonder enig financieel gevolg | JA | NEEN |
Visum
Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.
Besluit 20 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)
|
De gemeenteraad beslist
Artikel 1
Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Varenstraat op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.
Artikel 2
Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.
Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.
Artikel 3
Het parkeren wordt verboden;
Langs de kant van de onpare huisnummers:
- vanaf huisnummer 127 over de ganse lengte van de straat.
Langs de kant van de pare nummers:
- Vanaf huisnummer 156b tot het kruispunt met de Heiligstraat
De verkeersborden E1 aangevuld met onderborden GXa, GXb en GXd worden geplaatst.
Artikel 4
Het stilstaan en parkeren wordt verboden;
- Aan de onpare zijde van de straat vanaf het kruispunt met de Irisweg tot aan de Arendweg.
De verkeersborden E3 met onderborden GXa, GXb en GXd worden geplaatst.
Artikel 5
Bestuurders worden gewaarschuwd voor de spooroverweg met slagbomen ter hoogte van:
-Huisnummer 67
Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord A41.
Artikel 6
In de Varenstraat ter hoogte van huisnummer 156b, is een laadpaal met 2 parkeerplaatsen voorzien voor het laden van elektrische en hybride voertuigen. Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb
Register der bekendmakingen
Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.
Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie heeft plaatsgevonden.
Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.