Motivering

 

Voorgeschiedenis

Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 – artikel 56 regelt de bevoegdheden van het schepencollege.

Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 - artikel 40 regelt de bevoegdheden van de gemeenteraad.

Gemeenteraadsbesluit van 21 december 2004 waarbij de aanpassingen van het verkeersreglement in de Lindelei wordt vastgesteld.

Beslissing van de kindergemeenteraad van 20 januari 2005 waarin zij vragen zone 30 in te richten in de schoolomgeving.

Gemeenteraadsbesluit van 24 mei 2005 waarbij de inrichting zone 30 aan de schoolingang en -omgeving van de basisscholen wordt vastgesteld.

Gemeenteraadsbesluit van 04 maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt vastgesteld.

 

Feiten en context

Door de uitrol van de locaties van de laadpalen in de gemeente, is bij nazicht gebleken dat in het verkeersreglement van de Lindelei deze locatie nog niet is opgenomen.

Daarom dient het verkeersreglement van de Lindelei te worden aangepast aan de huidige situatie.

 

Juridische grond

        KB van 16 maart 1968 betreffende de politie op het wegverkeer;

        KB van 1 december 1975 houdende reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

        Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 bepaalt de minimumafmeting van plaats voorwaarden voor verkeerstekens;

        Ministeriële omzendbrief van 14 november 1977 regelt de aanvullende verkeersreglementen en de plaats van verkeerstekens;

        Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988 stelt dat de gemeenteraad bevoegd is voor het opstellen van de gemeentelijke reglementen op de gemeentewegen.

        Gemeentedecreet van 15 juli 2005 zegt dat gemeenteraad de gemeentelijke reglementen vastlegt.

Ministerieel rondschrijven van 27 oktober 1998 betreffende de zones met een snelheidsbeperking van 30 km per uur.

Ministerieel rondschrijven van 3 mei 2002 betreffende de toepassing van de maximum snelheidsbeperking van 30 km per uur in de schoolomgeving

        Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende verkeersreglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;

        Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende verkeersreglementen op de politie van het wegverkeer;

        KB van 10 januari 2012 en KB van 4 december 2012 - artikel 22novies en art. 71.2 van het verkeersreglement.

        Decreet lokaal bestuur 22 december 2017 (wijziging 21 december 2018);

 

Advies

Er is geen advies nodig.

 

Argumentatie

Het verkeersreglement in de Lindelei dient aangepast te worden aan de huidige situatie.

 

Financiële gevolgen

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

 

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

 

 

Besluit

20 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Agnes Salden (VLAAMS BELANG), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

 

 

Artikel 1

De gemeenteraad beslist :

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Lindelei op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

 

Artikel 2

Binnen de bebouwde kom van  parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

 

Artikel 3

Het parkeren wordt verboden;
- langs de pare zijde vanaf huisnummer 190 tot aan huisnummer 198
- langs de onpare zijde vanaf het kruispunt met de Karel De Backerstraat tot aan het kruispunt met de Gemeenteplaats. De verkeersborden E1 met reglementaire (GXa, GXb) pijltjes worden geplaatst.

 

Artikel 4

Een oversteek voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan;
- ter hoogte van het kruispunt met de Bosschaertlei.
- ter hoogte van het kruispunt met de Wijngelagweg, zowel in de Lindelei ter hoogte van huisnummer 74, als in de Wijngelagweg.
- ter hoogte van het scoutslokaal ter hoogte van huisnummer 153
- ter hoogte van de vrije basisschool Lindelei ter hoogte van huisnummer 203 – 205.

 

Artikel 5
Aan de toegangen van de school Lindelei wordt zone 30- schoolomgeving ingericht van het kruispunt met de K. De Backerstraat tot aan de doorsteekweg naar de E. Van Nuffellaan. De verkeersborden F4a en A23 met onderbord dat de afstand tot de schooltoegang aangeeft en F4b worden geplaatst.

 

Artikel 6

Op de parkeerplaatsen ter hoogte van huisnummer 118 is een laadpaal met 1 parkeerplaats voorzien voor het laden van elektrische voertuigen. Deze zal kenbaar gemaakt worden door het verkeersbord E9b met onderbord GVIIb.

 

Artikel 7

Bestuurders worden gewaarschuwd voor de spooroverweg met slagbomen ter hoogte van:
-Huisnummer 6
-Huisnummer 119
Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord A41.

 

Disclaimer

Register der bekendmakingen

Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.

Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.

Deze "bundel" bestaat uit:

Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.