Meeting.burger Hemiksem

Motivering

Voorgeschiedenis

● Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 - artikel 40 regelt de bevoegdheden van de gemeenteraad

Feiten en context

Vanaf 1 juni 2023 wordt de Heemsdaalstraat heraangelegd. Hieruit volgen nieuwe reglementen, vandaar dat dit aanvullend reglement opgesteld wordt.

Juridische grond

● decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● koninklijk besluit van 16 maart 1968 houdende coördinatie van de wetten betreffende de Politie van het Wegverkeer;

● koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer (Wegcode), artikel 70;

● ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● besluit van de Vlaamse regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens;

● ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende

● reglementen en de plaatsing van verkeerstekens;

Advies

Er is geen advies nodig.

Argumentatie

Omdat de Heemsdaalstraat heraangelegd wordt, is het nodig een aanvullend verkeersreglement op te maken dat de gemeenteraad moet goedkeuren.

Financiële gevolgen huidige beslissing

Geen enkel financieel gevolg noch op heden, noch in de toekomst.

Besluit

18 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Agnes Salden (VLAAMS BELANG), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Helke Verdick (N-VA), Rita Goossens (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Karina Van heirle (N-VA) en Greet Jacops (OPEN VLD)

De gemeenteraad beslist :

Artikel 1

Alle voorgaande aanvullende verkeersreglementen Heemsdaalstraat nietig te verklaren.

Artikel 2

In de Heemsdaalstraat geldt een integraal parkeerverbod voor de zones die in het blauw aangeduid staan op het straatplan in bijlage. De zone wordt afgebakend door verkeersbord E3 met hieronder een pijl die de reglementering afbakent (GXa).

Artikel 3

Er worden 2 parkeerzones voorzien voor zwaar transport +3,5 ton, binnen de zones die in het rood aangeduid staan op het straatplan in bijlage. De zone wordt afgebakend door verkeersbord E9c met onderschrift +3,5t (bord GVIIa) met hieronder een pijl die de regelementering afbakent (GXa, GXb).

Artikel 4

Er wordt een zone voorzien waar vrachtverkeer +3,5 ton tijdelijk kan stationeren gedurende maximaal 30 minuten. Deze zone staat aangeduid in het geel op het straatplan in bijlage. Dit kan aanzien worden als een wachtzone. De zone wordt afgebakent door veerkeersbord E9c met aanduiding +3t (bord GVIIa) en de maximale termijn van 30 minuten (GVIIc). Daarnaast worden ook nog pijlen voorzien die de reglementering afbakenen (GXa, GXb).

Artikel 5

Bij het uitrijden van de Heemsdaalstraat wordt een B1 bord geplaatst dat aangeeft dat men voorrang dient te verlenen aan het verkeer dat op de Antwerpse steenweg rijdt.

Artikel 6
Dit aanvullend verkeersreglement treedt in werking vanaf 01/08/2023