Meeting.burger Hemiksem

Motivering

Aanleiding

Bij nazicht is gebleken dat Schelleakker, Oxfordstraat, Akkerstraat, Advokaatstraat en Steenbakkerijstraat zijn opgenomen in één reglement. Om het in de toekomst gemakkelijker te maken om eventuele aanpassingen in het verkeersreglement te doen, is het aangewezen om de straten in een afzonderlijk verkeersreglement op te nemen, met verwijzing naar het gemeenteraadsbesluit van de goedkeuring betreffende de inrichting van een woonerf.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● Gemeenteraadsbesluit van 29 mei 1980 waarbij het verkeersreglement in de Advokaatstraat wordt goedgekeurd.

● de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

● het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

● Gemeenteraadsbesluit van 28 Mei 2019 waarbij de maatregelen betreffende de inrichting van een woonerf in de Advokaatstraat wordt goedgekeurd

Feiten,context en argumentatie

Het is aangewezen om voor de volgende straten een afzonderlijk verkeersreglement op te maken om in de toekomst gemakkelijker aanpassingen te kunnen doen :
Schelleakker, Oxfordstraat, Akkerstraat, Advokaatstraat en Steenbakkerijstraat

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

Visum
Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

Besluit

21 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Agnes Salden (VLAAMS BELANG), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA), Tamara Van Dyck (VLAAMS BELANG) en Helke Verdick (N-VA)

De gemeenteraad beslist

Artikel 1
Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend reglement op het verkeer in de Advokaatstraat op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’

Artikel 3
Schelleakker, Bronweg, Kleiputweg, Tweebergenstraat, Oxfordstraat, Akkerstraat, Advokaatstraat en Steenbakkerijstraat in te richten als een woonerf. Deze maatregel wordt ter kennis gebracht door de verkeerstekens F12a en F12b geplaatst in het begin van de Steenbakkerijstraat, Akkerstraat, Oxfordstraat en Schelleakker.

Artikel 4
Het inrijden van de Advokaatstraat wordt verboden in beide richtingen voor bestuurders van motorvoertuigen met meer dan twee wielen. Deze maatregel zal ter kennis worden gebracht van de weggebruikers door middel van de verkeerstekens C5.

Artikel 5
De Advokaatstraat zal worden ingericht als woonerf zonder voetpaden of rijbaan, en zonder niveauverschil. Deze zal gerealiseerd worden door wegneembare paaltjes = gevolg van bord C5. Er zal voor gezorgd worden dat de veiligheidsdiensten, indien nodig, de straat kunnen inrijden.