Motivering

 

Voorgeschiedenis

        Gemeenteraadsbesluit  van  16 november 2010 waarbij het verkeersreglement in de Parklaan  wordt goedgekeurd

        Gemeenteraadsbesluit  van  18 december 1980 en 20 maart 2018 waarbij het verkeersreglement in de meidoornlaan  wordt goedgekeurd

        Gemeenteraadsbesluit  van  17 december 2002 waarbij het verkeersreglement in de Plataanlaan wordt goedgekeurd

        Gemeenteraadsbesluit  van  18 december 1986  waarbij het verkeersreglement in de Jan Sanderslaan wordt goedgekeurd

 

Feiten en context

Na de heraanleg van de parklaan, Meidoornlaan en Plataanlaan, is de inrichting van een fietsstraat de volgende stap. De Jan Sanderslaan kan mee profiteren van deze ingreep.

Verkeersborden F111 en F113 duiden respectievelijk het begin en einde van een fietsstraat aan.

Het verkeersbord F113  dient geplaatst te worden aan de uitgang  van de fietsstraten,  behalve wanneer de fietsstraat  uitkomt in een andere fietsstraat,  bord F111 dienst geplaatst aan het begin van de fietssstraat.

Navolgende maatregelen hebben betrekking  op gemeentewegen  Parklaan - Meidoornlaan - Plataanlaan - Jan Sanderslaan  zoals bedoeld in artikel 22novies en art. 71.2 in het verkeersreglement (ingevoerd bij wet van 10/01/2012 en KB van 4/12/2012;)

Het staat de wegbeheerder vrij om het wegdek  aan te passen met symbolen en fietslogo's  ter verduidelijking van de lokale verkeerssituatie.

 

Juridische grond

        KB van 16 maart 1968 betreffende de politie op het wegverkeer;

        KB van 1 december 1975 houdende reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

        Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 bepaalt de minimumafmetingen van plaatsingsvoorwaarden voor verkeerstekens;

        Ministeriële omzendbrief van 14 november 1977 regelt de aanvullende verkeersreglementen en de plaatsing van verkeerstekens;

        Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;

        Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie van het wegverkeer;

        Decreet lokaal bestuur 22 december 2017 ( wijziging 21 december 2018 )

        Besluit Gemeenteraad van 20/03/2012

        Artikel 22novies en art. 71.2 in het verkeersreglement (ingevoerd bij wet van 10/01/2012 en KB van 4/12/2012

 

Advies

Advies politie; Advies gevraagd per mail d.d. maandag 9 november, donderdag 10 en donderdag 17 december 2020. Geen advies ontvangen.

 

Argumentatie

De volgende straten Parklaan - Meidoornlaan - Plataanlaan - Jan Sanderslaan in te richten als een fietsstraat. De snelheid wordt beperkt tot 30km per uur. 

 

Besluit

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Kristien Vingerhoets (Sp.a-waazienHgeire), Koen Scholiers (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Stefan Van Linden (Sp.a-waazienHgeire), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Sp.a-waazienHgeire), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Karina Van heirle (N-VA), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Thierry Moeskops (N-VA) en Flor Keveryn (OPEN VLD)

 

 

Artikel 1

De gemeenteraad beslist:

alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend reglement op het verkeer in Parklaan - Meidoornlaan - Plataanlaan - Jan Sanderslaan   op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen;

 

Artikel 2

In de Parklaan - Meidoornlaan - Plataanlaan - Jan Sanderslaan mogen fietsers de hele breedte van de rijbaan gebruiken voor zover deze enkel opengesteld is in hun rijrichting en de helft van de breedte langs de rechterzijde als de rijbaan is opengesteld in beide richtingen.

Motorvoertuigen en speedpedelecs hebben toegang tot de fietsstraat. Zij mogen fietsers evenwel niet inhalen en hun snelheid mag niet hoger liggen dan 30 km/u.

 

Artikel 3

De Parklaan zal worden ingericht als fietsstraat. Deze  zal gerealiseerd worden door  de verkeerstekens F111 en F113 geplaatst in het begin van en op het einde van de Parklaan.

 

Artikel 4

De Meidoornlaan zal worden ingericht als fietsstraat. Deze  zal gerealiseerd worden door  de verkeerstekens F111 geplaatst in het begin van de Meidoornlaan.

 

Artikel 5

De Plataanlaan zal worden ingericht als fietsstraat. Deze  zal gerealiseerd worden door  de verkeerstekens F111 geplaatst in het begin van de Plataanlaan.

Over de ganse lengte van de Plataanlaan wordt het parkeren verboden langs de onpare zijde. Borden E1 werden al aangebracht.

 

Artikel 6

De Jan Sanderslaan zal worden ingericht als fietsstraat. Deze  zal gerealiseerd worden door  de verkeerstekens F111 en F113 geplaatst in het begin van en op het einde van de Jan Sanderslaan.

In de Jan Sanderslaan, vanaf de aansluiting met de bouwerijstraat  tot aan de aansluiting met de Kleidaallaan, is er een stilstaan en parkeerverbod langs de plantsoenen die de scheiding uitmaken met de Kleidaallaan. Verkeerstekens E3, met reglementaire pijltjes, staan al opgesteld.

In de Jan Sanderslaan, vanaf de doorsteek aan het benzinestation tot aan de aansluiting met de Assestraat, is langs beide zijden een parkeerverbod ingevoerd, behalve in de 'parkeerhavens'.

Er geldt een Zone 30 aangeduid met borden F4a en F4b, aangevuld met borden A23, van de aansluiting met Kerkeneinde tot aan de Meidoornlaan.

In de Jan Sanderslaan wordt ter hoogte van de Assestraat het bord B17 met onderbord M10 geplaatst om de nadruk te leggen op het kruispunt waar de algemene regel; voorrang van rechts, geldt en de aandacht van bestuurders te vestigen op het dubbelrichtingsfietspad langs de Assestraat.

Er werd een 'kiss and ride' plek ter hoogte van de schoolingang gemaakt met bord E1, aangevuld met onderborden; 'Kiss and Ride' en 'op schooldagen 17.00 u en 7.30 u.'

 

Artikel 7

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving over gemaakt aan de Vlaamse overheid, departement mobiliteit en openbare werken, afdeling beleid mobiliteit en verkeersveiligheid;

 

Disclaimer

Register der bekendmakingen

Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.

Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.

Deze "bundel" bestaat uit:

Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.