Jill Van Wijnsberghe Luc Bouckaert Jozef Van Havere Annick De Wever Rita Goossens Kris Verbeeck Rodney Talboom Stefan Van Linden Caroline Van Vracem Helke Verdick Kristien Vingerhoets Greet Jacops Jenne Meyvis Cliff Mostien Kurt Verberckt Karina Van heirle Thierry Moeskops Eddy De Herdt Koen Scholiers Dominique Buytaert Bert Cools Jill Van Wijnsberghe Luc Bouckaert Jozef Van Havere Annick De Wever Rita Goossens Kris Verbeeck Rodney Talboom Stefan Van Linden Caroline Van Vracem Helke Verdick Kristien Vingerhoets Greet Jacops Jenne Meyvis Cliff Mostien Kurt Verberckt Karina Van heirle Thierry Moeskops Eddy De Herdt Koen Scholiers Bert Cools Koen Scholiers Thierry Moeskops Cliff Mostien Kristien Vingerhoets Jenne Meyvis Bert Cools Stefan Van Linden Rita Goossens Luc Bouckaert Caroline Van Vracem Eddy De Herdt Kris Verbeeck Annick De Wever Jill Van Wijnsberghe Greet Jacops Helke Verdick Kurt Verberckt Jozef Van Havere Rodney Talboom Karina Van heirle aantal voorstanders: 20 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Motivering |
Aanleiding
De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald op de Irisweg noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.
Juridische grond
Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:
Bevoegdheidsgrond
● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41
Toepasselijke regelgeving
● KB van 16 maart 1968 betreffende de politie op het wegverkeer;
● KB van 1 december 1975 houdende reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
● Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 bepaalt de minimumafmeting van plaats voorwaarden voor verkeerstekens;
● Ministeriële omzendbrief van 14 november 1977 regelt de aanvullende verkeersreglementen en de plaats van verkeerstekens;
● Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988 stelt dat de gemeenteraad bevoegd is voor het opstellen van de gemeentelijke reglementen op de gemeentewegen.
● Gemeentedecreet van 15 juli 2005 zegt dat gemeenteraad de gemeentelijke reglementen vastlegt.
● Ministerieel rondschrijven van 27 oktober 1998 betreffende de zones met een snelheidsbeperking van 30 km per uur.
● Ministerieel rondschrijven van 3 mei 2002 betreffende de toepassing van de maximum snelheidsbeperking van 30 km per uur in de schoolomgeving
● Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
● Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende verkeersreglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
● Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende verkeersreglementen op de politie van het wegverkeer;
● KB van 10 januari 2012 en KB van 4 december 2012 - artikel 22novies en art. 71.2 van het verkeersreglement.
● Decreet lokaal bestuur 22 december 2017 (wijziging 21 december 2018);
● Collegebesluit van 5 Mei 2008 waarbij Luc De Meyer wordt aangesteld als vrijwilliger om advies te geven over de verkeersreglementen
● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.
Feiten,context en argumentatie
Het verkeersreglement Irisweg wordt aangepast aan de huidige situatie met aanwezigheid van laadpalen in het kader van rechtszekerheid en handhaving
Advies
Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR
Financiële gevolgen
De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze
kan maken bij de besluitvorming :
Dit besluit is zonder enig financieel gevolg | JA |
|
Visum
Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.
Besluit 20 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)
|
De Gemeenteraad beslist:
Artikel 1
Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.
Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.
Artikel 2
In de Irisweg is -ter hoogte van huisnummer 4- een laadpaal met 2 parkeerplaatsen voorzien voor het laden van elektrische en hybride elektrische voertuigen. Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb.
Register der bekendmakingen
Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.
Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie heeft plaatsgevonden.
Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.