Motivering

 

Aanleiding

Wegens heraanleg van de Assestraat, dient de gewijzigde en huidige toestand toegepast te worden in het verkeersreglement

 

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

        Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

 

Toepasselijke regelgeving

        de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

        het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

        het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

        Gemeenteraadsbesluit van 04 September 1980 waarbij het verkeersreglement van de Assestraat wordt goedgekeurd.

        de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

        het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        Gemeenteraadsbesluit van 24 mei 2005 waarbij het inrichten van een zone 30 F4a en F4b aan de schoolingangen wordt goedgekeurd.

        het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

        Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

 

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement in de Assestraat dient aangepast te worden aan de huidige situatie.

 

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR

 

 

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

 

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

 

 

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

 

Besluit

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Rita Goossens (N-VA), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Steffi Cauwenberghs (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA), Tamara Van Dyck (VLAAMS BELANG) en Helke Verdick (N-VA)

 

 

De Gemeenteraad beslist

 

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend reglement op het verkeer in deAssestraat op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

 

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van  parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding ‘3.5t max’, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

 

Artikel 3
De toegang wordt verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de maximaal toegelaten massa hoger is dan 10 ton, dit in beide richtingen.
Het verkeersbord C23 met onderbord GVIIa wordt hiervoor aangebracht.

 

Artikel 4
In de straat Assestraat geldt een zone 30. Deze start vanaf de ingang van het kasteel Assestraat 21 tot Gemeenteplaats.
De start van de zone wordt aangeduid met het verkeersbord F4a.

Aan de overzijde van het kasteel Assestraat 21 eindigt de zone 30, deze wordt aangeduid met verkeersbord F4b.

 

Artikel 5
Een verplicht fietspad wordt enkel met D7 aangeduid fietspad wordt aangelegd naast het voetpad, in beide rijrichtingen, langs de pare zijde van de straat.
De verkeersborden D9a en D9b worden aangebracht, afhankelijk van de rijrichting. => herhaald na elk kruispunt
 

Artikel 6
Het parkeren wordt verboden:
- Langs de pare zijde vanaf het begin van de straat aan de Gemeenteplaats, tot aan huisnummer 106.
-Langs de onpare zijde vanaf huisnummer 183 tot t.h.v. huisnummer 156, en van het kruispunt met de Parklaan tot huisnummer 19.
Het verkeersbord E1 met pijlen (GXa, GXb) die de reglementering of parkeerverbod aangeven worden hiervoor aangebracht.

 

Artikel 7
Er is een parkeerstrook voorzien voor kort parkeren ter hoogte van huisnummer 3 tot en met 5. Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord E9a'parkeerschijf' met als onderborden GVIIc ‘30min’en onderbord 'tussen 07h30 en 20h00'

 

Artikel 8

Ter hoogte van huisnummer 125 start de voorrang op de kruisende weg, dit wordt duidelijk gemaakt door het verkeersbord B15f.

 

 

 

Artikel 9
Ter hoogte van huisnummer 2 stopt het fietspad, en dienen de fietsers voorrang te verlenen.
Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord B1 en een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken op de grond.

 

Artikel 10
Aan de kruising met de Gemeenteplaats wordt een oversteekplaats voorzien door het aanbrengen van markeringen van oversteekplaats voor voetgangers.

 

 

Artikel 11
Een verkeersgeleider wordt aangebracht door middel van verkeerseiland tussen huisnummer 100 en de kruising met de Beukenlaan.
Alsook 1 verkeerseiland voor de ingang van het kasteel rijdende richting de Gemeenteplaats.
Deze eilanden trachten het verkeer te vertragen en de verplicht te volgen richting zullen aangeduid worden door de verkeersborden D1d.

 

Disclaimer

Register der bekendmakingen

Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.

Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.

Deze "bundel" bestaat uit:

Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.