Meeting.burger Hemiksem

Motivering

Aanleiding

Bij nazicht van alle verkeersreglementen in de gemeente is gebleken dat het aanvullend verkeersreglement van de Nijverheidsstraat niet meer actueel is. Het reglement moet aangepast worden aan de huidige situatie.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

● het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

● Collegebesluit van 7 Oktober 2013 over de aanpassingen van het verkeersreglement in de Nijverheidsstraat

● Gemeenteraadbesluit van 19 November 2013 waarbij het verkeersreglement in de Nijverheidsstraat wordt vastgesteld

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement in de Nijverheidsstraat dient geactualiseerd te worden aan de huidige situatie.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

NEEN

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

Besluit

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Steffi Cauwenberghs (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA), Tamara Van Dyck (VLAAMS BELANG) en Helke Verdick (N-VA)

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Nijverheidsstraat op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Artikel 3
Er zal een fietspad in beide rijrichtingen voorzien worden vanaf de Armenpoort tot aan huisnummer 25 aan de kant van het Abdij. Deze wordt kenbaar gemaakt doormiddel van twee evenwijdige, witte onderbroken strepen. Deze gebieden de fietser het fietspad te volgen dat rechts in zijn rijrichting ligt.

Artikel 4

In de Nijverheidsstraat wordt het parkeren verboden;
- Langs de kant van de Scheldeoever vanaf huisnummer 25 tot aan de Armenpoort.
- In beide rijrichtingen ter hoogte van huisnummer 36.
De verkeersborden E1 met onderborden GXa, GXb en GXd worden geplaatst.

Artikel 5

De bestuurders rijdende op de Nijverheidsstraat moeten voorrang verlenen aan de bestuurder rijdende op de Heuvelstraat. Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord B1.
Op de rijbaan van de Nijverheidsstraat wordt ter hoogte van het kruispunt met de Heuvelstraat de plaats, waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, aangeduid door middel van een dwarsstreep, gevormd door witte driehoeken.

Gelijktijdig wordt bord B15 aangebracht op de openbare weg die gevolgd wordt door bestuurders aan wie voorrang moet verleend worden.

Artikel 6

In de Nijverheidsstraat wordt een zone 30 ingericht als volgt;
- De zone 30 start komende van de Bredestraat/Antwerpse steenweg richting de Nijverheidsstraat, ter hoogte van de overzijde van huisnummer 11.
- De zone 30 eindigt komende van de Nijverheidsstraat richting de Bredestraat/Antwerpse steenweg ter hoogte van huisnummer 11.
Om dit in kennis te stellen, worden de verkeersborden F4a en F4B geplaatst.