Annick De Wever Kristien Vingerhoets Tom Pauwels Stefan Van Linden Jenne Meyvis Dirk Verlinden Kurt Verberckt Helke Verdick Kris Verbeeck Chantal Van Put Joseph De Bruyn Eddy De Herdt Cliff Mostien Jozef Van Havere Luc Bouckaert Rodney Talboom Bert Cools Marika Piessens Dominique Buytaert Haike Van den bergh Annick De Wever Kristien Vingerhoets Tom Pauwels Stefan Van Linden Jenne Meyvis Dirk Verlinden Kurt Verberckt Helke Verdick Kris Verbeeck Chantal Van Put Joseph De Bruyn Eddy De Herdt Cliff Mostien Jozef Van Havere Luc Bouckaert Rodney Talboom Bert Cools Marika Piessens Haike Van den bergh Helke Verdick Dirk Verlinden Kristien Vingerhoets Jozef Van Havere Chantal Van Put Kurt Verberckt Cliff Mostien Jenne Meyvis Tom Pauwels Kris Verbeeck Joseph De Bruyn Rodney Talboom Luc Bouckaert Annick De Wever Bert Cools Eddy De Herdt Haike Van den bergh Marika Piessens Stefan Van Linden aantal voorstanders: 19 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 0 Goedgekeurd
Motivering |
Aanleiding
De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald op de Hoofdboslaan noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.
Juridische grond
Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:
Bevoegdheidsgrond
● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;
Toepasselijke regelgeving
● de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;
● het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
● het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
● de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;
● het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
● Gemeenteraadsbeslissing van 19 augustus 2008 waarbij het verkeersreglement van de Hoofdboslaan wordt goedgekeurd;
● het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
● de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.
Feiten, context en argumentatie
Het verkeersreglement Hoofdboslaan wordt aangepast aan de huidige situatie met aanwezigheid van laadpalen in het kader van rechtszekerheid en handhaving.
Advies
Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.
De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze
kan maken bij de besluitvorming :
Dit besluit is zonder enig financieel gevolg | JA |
|
Visum
Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.
Besluit 19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)
|
De gemeenteraad beslist
Artikel 1
Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Hoofdboslaan op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.
Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.
Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.
Artikel 3
In de Hoofdboslaan wordt aan de kant van de onpare huisnummers een vrij liggend tweerichtingsfietspad aangelegd. Dit wordt kenbaar gemaakt door de verkeersborden D7 herhaald na elk kruispunt en evenwijdig met het fietspad geplaatst.
Artikel 4
In de Hoofdboslaan wordt langs beide zijden van de straat de denkbeeldige rand van de rijbaan aangeduid door middel van een brede witte doorlopende streep. Het aan de andere kant van deze streep gelegen deel van de openbare weg is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren.
Artikel 5
In de Hoofdboslaan wordt aan de wegversmalling, ter hoogte van pand 69, voorrang verleend aan de bestuurders komende vanuit de richting Monnikenhoflaan; aan de wegversmalling ter hoogte van de schoolingang wordt voorrang verleend aan het verkeer komende vanuit de richting Asterlaan. De verkeersborden B19 en B21 worden aangebracht.
Artikel 6
In de Hoofdboslaan, ter hoogte van de ingang van de gemeenteschool, wordt een oversteekplaats voor voetgangers aangebracht, gemarkeerd door witte banden evenwijdig met de as van de rijbaan.
Artikel 7
In de Hoofdboslaan ter hoogte van pand nummer 86 is een laadpaal met 1 parkeerplaats voorzien voor het laden van elektrische voertuigen en hybride elektrische voertuigen.
Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb.
Register der bekendmakingen
Deze webpagina vormt het openbare register van gemeentelijke reglementen en verordeningen, in overeenstemming met het besluit van de Vlaamse regering van 28 april 2023 betreffende de bekendmakingen en raadpleegbaarheid van besluiten en documenten van het lokale bestuur met betrekking tot de manier waarop ze moeten worden bijgehouden.
Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, zal er een expliciete "bundel" van het document worden opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker.
Deze "bundel" bestaat uit:
De inhoud van de publicatie op het moment dat deze werd uitgevoerd.
Een unieke identificatie van de gebruiker die de actie heeft uitgevoerd.
De tijdstempel waarop de actie heeft plaatsgevonden.
Al deze gegevens staan in een aparte publicatie omgeving die beveiligd en toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.