Gemeente HEMIKSEM
Zitting van 19/11/2024

 

Tegenwoordig

Dominique Buytaert algemeen directeur Luc Bouckaert (CD&V-groen) burgemeester Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen) schepenen Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit) raadslid Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging) voorzitter Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA), Thierry Moeskops (N-VA) raadsleden

Verontschuldigd

Agnes Salden (VLAAMS BELANG) raadslid

Vanaf punt 2 vervoegt Caroline Van Vracem, raadslid de zitting.

Overzicht punten

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Secretariaat - 1 - Goedkeuren notulen vorige vergadering

 

MOTIVERING

Aanleiding

De notulen van de gemeenteraadszitting van 15 oktober 2024 moeten goedgekeurd worden.

 

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

        Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41

 

Toepasselijke regelgeving

Decreet over het lokaal bestuur, artikel 32

 

Feiten, context en argumentatie

Er zijn geen opmerkingen over de notulen van de gemeenteraadszitting van 15 oktober 2024

De notulen worden goedgekeurd.

 

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

 

Enig artikel

De gemeenteraad beslist:

De notulen van de gemeenteraadszitting van 15 oktober 2024 worden goedgekeurd zonder opmerkingen.

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Financiële dienst - 2 - Meerjarenplan 2020-2027 na AMJP 1/2024 - Vaststelling

 

MOTIVERING

 

Aanleiding

Elk bestuur moet zijn meerjarenplan minstens één keer per jaar aanpassen om de kredieten voor het volgende boekjaar vast te stellen. Ook de wijziging van de kredieten voor het lopende boekjaar vergt een aanpassing van het meerjarenplan. De raad kan in één beslissing zowel de kredieten voor het volgende jaar vaststellen als de kredieten voor het lopende jaar aanpassen.

 

Het overzicht van de kredieten (schema M3) vermeldt dan de gewijzigde kredieten voor het lopende boekjaar en de kredieten voor het volgende boekjaar. Met deze aanpassing van het meerjarenplan worden in één beweging de kredieten van 2024 gewijzigd en worden de (begin)kredieten van 2025 meteen ook voor de eerste keer vastgesteld.

 

Daarnaast is het logisch dat de raad beslist over belangrijke inhoudelijke wijzigingen in het beleid. Het bestuur zal het meerjarenplan dus ook aanpassen als er belangrijke bijsturingen van de acties, actieplannen en/of beleidsdoelstellingen moeten gebeuren. De regelgeving legt hiervoor geen regels op. Elk bestuur moet in het kader van de organisatiebeheersing zelf definiëren welke inhoudelijke wijzigingen alleen kunnen worden doorgevoerd via een aanpassing van het meerjarenplan.   

 

Juridische regels

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

        Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 40 en 41

 

Toepasselijke regelgeving

        Besluit van de Vlaamse Regering van 30 maart 2018 over de beleids- en beheerscyclus van de lokale en de provinciale besturen

        Ministerieel besluit van 26 juni 2018 tot vaststelling van de modellen en de nadere voorschriften van de beleidsrapporten, de rekeningenstelsels en de digitale rapportering van de beleids- en beheerscyclus van de lokale en provinciale besturen

        Omzendbrief KBBJ/ABB 2020/3 van 18 september 2020 over de aanpassingen van de meerjarenplannen 2020-2025 van de lokale en provinciale besturen volgens de beleids- en beheerscyclus

        Ministerieel Besluit van 8 juli 2013 betreffende de digitale rapportering van gegevens van de beleids- en beheerscyclus van de gemeenten, de provincies en de openbare centra voor maatschappelijk welzijn

 

Feiten, context en argumentatie

De gemeenteraad stelt het geïntegreerde meerjarenplan 2020-2027 na aanpassing meerjarenplan 1/2024 van de gemeente en het OCMW (deel gemeente) vast.

 

Een aanpassing van het meerjarenplan bevat minstens:

        een motivering van de wijzigingen van het meerjarenplan (geen gestandaardiseerd schema);

        in voorkomend geval, de wijzigingen van de strategische nota (geen gestandaardiseerd schema);

        het aangepaste financiële doelstellingenplan (schema M1);

        de aangepaste staat van het financiële evenwicht (schema M2);

        het aangepaste overzicht van de kredieten (schema M3);

        een aangepaste toelichting.

 

De toelichting van een aanpassing van het meerjarenplan bevat minstens de volgende onderdelen:

        een overzicht van de ontvangsten en uitgaven naar functionele aard (schema T1);

        een overzicht van de ontvangsten en uitgaven naar economische aard (schema T2);

        in voorkomend geval, de investeringsprojecten (schema T3);

        in voorkomend geval, een overzicht van de evolutie van de financiële schulden (schema T4);

        een overzicht van de financiële risico’s: een omschrijving van de financiële risico’s die het bestuur loopt en van de middelen en mogelijkheden waarover het bestuur beschikt of kan beschikken om die risico’s te dekken;

        een verwijzing naar de plaats waar de documentatie beschikbaar is;

        een beschrijving van de grondslagen en assumpties die gehanteerd werden voor de opmaak van het aangepaste meerjarenplan en de wijzigingen daarvan ten opzichte van het vorige beleidsrapport.

 

Advies

Geen advies nodig.

 

Financiële gevolgen

Zie schema's in bijlage.

Elk bestuur moet zijn meerjarenplan minstens één keer per jaar aanpassen om de kredieten voor het volgende boekjaar vast te stellen. Ook de wijziging van de kredieten voor het lopende boekjaar vergt een aanpassing van het meerjarenplan. De raad kan in één beslissing zowel de kredieten voor het volgende jaar vaststellen als de kredieten voor het lopende jaar aanpassen.

BESLUIT

18 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

2 onthoudingen: Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit) en Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit)

 

Artikel 1

De gemeenteraad stelt het geïntegreerde meerjarenplan 2020-2027 na aanpassing meerjarenplan 1/2024 van de gemeente en het OCMW (deel gemeente) vast.

 

Artikel 2

Het beschikbaar budgettair resultaat bedraagt per 31/12/2024 10.424.088 euro. Het beschikbaar budgettair resultaat per 31/12/2025 bedraagt 8.615.453 euro. Per 31/12/2026 bedraagt het geraamde beschikbaar budgettair resultaat 8.546.644 euro. 2027 wordt aan het meerjarenplan toegevoegd met een beschikbaar budgettair resultaat van 8.319.662 euro.

 

De geraamde autofinancieringsmarge, die aangeeft in welke mate de leningslasten vanuit het exploitatiesaldo kunnen gedragen worden, bedraagt 1.147.248 euro per 31/12/2024 en 373.465 euro per 31/12/2025. Per 31/12/2026 bedraagt de geraamde autofinancieringsmarge na aanpassing meerjarenplan 1/2024 205.151 euro. 2027 wordt aan het meerjarenplan toegevoegd met een geraamde autofinancieringsmarge van 19.653 euro.

 

De huidige aanpassing van het meerjarenplan kan doorgaan voor zover de autofinancieringsmarge positief is in 2025.

 

Met de nieuwe BBC 2020-regelgeving werd het begrip ‘gecorrigeerde autofinancieringsmarge’ in het leven geroepen. De gecorrigeerde autofinancieringsmarge is een indicator en geen norm. Hij houdt rekening met een jaarlijkse gemiddelde leningsaflossing van 8% van de totale uitstaande schuld per 31 december van het vorige boekjaar. Gemeente en OCMW Hemiksem sluiten 2025 af met een geraamde gecorrigeerde autofinancieringsmarge van 408.387 euro. 2027 wordt aan het meerjarenplan toegevoegd met een geraamde gecorrigeerde autofinancieringsmarge van 6.040 euro.

 

Artikel 3

 

Overeenkomstig artikel 41 lid 2 10° b van het decreet lokaal bestuur delegeert de gemeenteraad de investeringen opgenomen in schema T3, aan het college van burgemeester en schepenen

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Ruimte - 3 - Verkeersreglement Abdijsite-Aanpassing-Goedkeuring

 

MOTIVERING

Aanleiding

De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem  en meer bepaald op de Abdijsite noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.

 

Feiten en context

Door de uitrol van de locaties van de laadpalen in de gemeente is bij nazicht gebleken dat in het verkeersreglement van de Abdijsite, deze locatie nog niet is opgenomen.

Daarom dient het verkeersreglement van de Abdijsite te worden aangepast aan de huidige situatie.

 

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

        Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

 

Toepasselijke regelgeving

        de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

        het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

        het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

        het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

        de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

        Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

        Gemeenteraadsbesluit van 16 Februari 2021 waarbij het verkeersreglement betreffende inrichting Sint Bernardusabdij wordt goedgekeurd

        Gemeenteraadsbesluit van 20 December 2022 waarbij de concessieovereenkomst met Ecopower voor plaatsing laadpaal Depot Deluxe wordt goedgekeurd

 

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement Abdijsite wordt aangepast aan de huidige situatie met aanwezigheid van laadpalen in het kader van rechtszekerheid en handhaving.

 

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR

 

 

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

 

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

 

 

 

 

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

Op het grondgebied van Hemiksem zijn in de loop van 2024 op diverse locaties laadpalen geplaatst. Deze uitrol gaat gepaard met noodzakelijke aanpassingen van verkeersreglementen op de betreffende locaties. Huidig besluit betreft goedkeuring aanpassing/actualisatie verkeersreglement Abdijsite.

BESLUIT

20 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

 

De gemeenteraad beslist

 

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer rond de Sint Bernardusabdij op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

 

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

 

Artikel 3

Het parkeren wordt verboden:
- Aan beide zijde van de opritlaan komende van de Depotstraat, dit tot aan de voorziene parkeerplaatsen voor het WZC.
- Aan de volledige voorzijde van de ingang van het administratief centrum, met uitzondering van ceremoniewagens en leveranciers.

Het parkeerverbod wordt gesignaleerd door verkeersborden E1 met onderborden GXa en +GXb (pijlen).

 

Artikel 4
Er worden op de gehele site 9 parkeerplaatsen voorzien om te parkeren voor personen met een handicap;
- 1 parkeerplaats aan de linkerkant van de ingang van het WZC.
- 2 parkeerplaatsen ter hoogte van de ingang van de politie, waarvan er zich 1 aan elke kant van de parking bevindt.
- 6 parkeerplaatsen op de parking van Depot Deluxe, deze zijn gelegen aan de kant van de ingang van de Depot.
De parkeerplaatsen worden telkens kenbaar gemaakt door de verkeersborden E9a met onderbord GVIId.

Het pictogram mag in witte kleur op het wegdek gereproduceerd worden en de wegbedekking een andere kleur geven.

 

Artikel 5

Er worden 2 laadpalen met telkens 2 parkeerplaatsen voorzien voor het laden van elektrische voertuigen;
- Op het einde van de parking van Depot Deluxe.
Er worden 2 plaatsen voorzien voor het laden van elektrische voertuigen en hybride elektrische voertuigen;
- Naast de ingang van de fietsenstalling van het administratief centrum

Deze zullen kenbaar gemaakt worden door het verkeersbord E9b met onderbord GVIIb 

 

Artikel 6
Er dienen 2 parkeerplaatsen aan de ingang van de politie vrijgehouden te worden voor hun dienstvoertuigen. Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord E9a met opschrift ‘politie’ met onderbord GXd die elke dwarsparking aanduidt welke voorbehouden is.

 

 

Artikel 7
Op de parking van Depot Deluxe wordt de rijrichting om de parking te verlaten kenbaar gemaakt door de verkeersborden D1, deze bevinden zicht tegen de abdijmuur.

 

Artikel 8
Op de gehele site geldt de zone 30 van de Nijverheidsstraat.
Deze zone wordt in de Nijverheidsstraat kenbaar gemaakt door het verkeersbord F4a en F4b.

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Ruimte - 4 - Verkeersreglement Acacialaan-Aanpassing-Goedkeuring

 

MOTIVERING

Aanleiding

De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald op de Acacialaan noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie

 

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

        Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

 

Toepasselijke regelgeving

        de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

        het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

        het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

        het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

        de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

        Gemeenteraadsbeslissing van 29 Mei 1980 waarbij het verkeersreglement in de Acacialaan wordt goedgekeurd

        Collegebesluit van 5 Mei 2008 waarbij Luc De Meyer wordt aangesteld als vrijwilliger om advies te geven over de verkeersreglementen

        Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

        Gemeenteraadsbesluit van 18 September 2013 over het goedkeuren van de verkeersborden F45 in doodlopende straten

        Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 - artikel 40 regelt de bevoegdheden van de gemeenteraad.

 

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement Acacialaan wordt aangepast aan de huidige situatie met aanwezigheid van laadpalen in het kader van rechtszekerheid en handhaving

 

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR

 

 

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

 

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

 

 

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

Op het grondgebied van Hemiksem zijn in de loop van 2024 op diverse locaties laadpalen geplaatst. Deze uitrol gaat gepaard met noodzakelijke aanpassingen van verkeersreglementen op de betreffende locaties. Huidig besluit betreft goedkeuring aanpassing/actualisatie verkeersreglement Acacialaan.

BESLUIT

20 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

 

De  Gemeenteraad beslist :

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Acacialaan op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

 

Artikel 2

Binnen de bebouwde parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

 

Artikel 3
Het parkeren wordt verboden;
- aan de overzijde van de garages en de parkeerplaatsen.
- aan de overzijde van de parkings voor het appartementsgebouw
De verkeersborden E1 aangevuld met onderborden GXa en GXb worden geplaatst.

 

Artikel 4
Om het verkeer te geleiden wordt, aan het uiteinde van de Acacialaan vanaf de garage op pand 43 tot aan de Parklaan, een verkeersgeleider aangebracht volgens de beschikkingen van art. 77.4 van het verkeersreglement.

 

Artikel 5
Om het verkeer te kanaliseren aan het kruispunt van Acacia- Kastanje- en Beukenlaan wordt een onderbroken streep aangebracht:

        in de Acacialaan, vanaf de garage van pand 3 tot juist voorbij de Kastanjelaan

        tot 5 meter in de Beukenlaan

Om de rijstroken aan het kruispunt van de Acacia- Kastanje- en Beukenlaan aan te duiden, wordt in de Acacialaan, vanaf de garage van pand 3 tot juist voorbij de Kastanjelaan en tot 5 meter in de Beukenlaan, een onderbroken witte streep aangebracht in het midden van de rijbaan.

 

Artikel 6
In de Acacialaan ter hoogte van huisnummer 7-9 wordt de doodlopende weg, uitgezonderd voetgangers en fietsers aangeduid door verkeersbord F45b.

 

Artikel 7
In de Acacialaan ter hoogte van huisnummer 7-9 is de weg naar de achterliggende garages verboden voor elk voertuig in beide richtingen, met uitzondering ‘plaatselijk verkeer’.
Dit zal kenbaar gemaakt worden door het verkeersbord C3 met als onderbord ‘uitgezonderd plaatselijk verkeer’.

 

Artikel 8

In de Acacialaan is - ter hoogte van huisnummer 25- een laadpaal met 2 parkeerplaatsen voorzien voor het laden van elektrische voertuigen en hybride elektrische voertuigen. Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb 

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Ruimte - 5 - Verkeersreglement Irisweg-Aanpassing-Goedkeuring

 

MOTIVERING

Aanleiding

De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald op de Irisweg noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.

 

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

 

Bevoegdheidsgrond

        Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41

 

Toepasselijke regelgeving

        KB van 16 maart 1968 betreffende de politie op het wegverkeer;

        KB van 1 december 1975 houdende reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

        Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 bepaalt de minimumafmeting van plaats voorwaarden voor verkeerstekens;

        Ministeriële omzendbrief van 14 november 1977 regelt de aanvullende verkeersreglementen en de plaats van verkeerstekens;

        Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988 stelt dat de gemeenteraad bevoegd is voor het opstellen van de gemeentelijke reglementen op de gemeentewegen.

        Gemeentedecreet van 15 juli 2005 zegt dat gemeenteraad de gemeentelijke reglementen vastlegt.

        Ministerieel rondschrijven van 27 oktober 1998 betreffende de zones met een snelheidsbeperking van 30 km per uur.

        Ministerieel rondschrijven van 3 mei 2002 betreffende de toepassing van de maximum snelheidsbeperking van 30 km per uur in de schoolomgeving

        Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende verkeersreglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;

        Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 betreffende de gemeentelijke aanvullende verkeersreglementen op de politie van het wegverkeer;

        KB van 10 januari 2012 en KB van 4 december 2012 - artikel 22novies en art. 71.2 van het verkeersreglement.

        Decreet lokaal bestuur 22 december 2017 (wijziging 21 december 2018); 

        Collegebesluit van 5 Mei 2008 waarbij Luc De Meyer wordt aangesteld als vrijwilliger om advies te geven over de verkeersreglementen

        Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

 

Feiten,context en argumentatie

Het verkeersreglement Irisweg wordt aangepast aan de huidige situatie met aanwezigheid van laadpalen in het kader van rechtszekerheid en handhaving

 

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR

 

 

 

 

Financiële gevolgen

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

 

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

 

 

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

Op het grondgebied van Hemiksem zijn in de loop van 2024 op diverse locaties laadpalen geplaatst. Deze uitrol gaat gepaard met noodzakelijke aanpassingen van verkeersreglementen op de betreffende locaties. Huidig besluit betreft goedkeuring aanpassing/actualisatie verkeersreglement Irisweg.

BESLUIT

20 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

 

De Gemeenteraad beslist:

Artikel 1

Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

 

Artikel 2

In de Irisweg is -ter hoogte van huisnummer 4- een laadpaal met 2 parkeerplaatsen voorzien voor het laden van elektrische en hybride elektrische voertuigen. Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb.
 

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Ruimte - 6 - Verkeersreglement Landbouwweg-Aanpassing-Goedkeuring

 

MOTIVERING

Aanleiding

De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald op de Landbouwweg noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.

  

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

        Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

 

Toepasselijke regelgeving

        de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

        het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

        het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

        het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

        de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

        Gemeenteraadsbesluit van 18 Maart 1982 waarbij het verkeersreglement in de Landbouwweg wordt goedgekeurd

        Ministerieel rondschrijven van 27 Oktober 1998 betreffende de zones met een snelheidsbeperking van 30 km per uur.

        Ministerieel rondschrijven van 3 Mei 2002 betreffende de toepassing van de maximum snelheidsbeperking van 30 km per uur in de schoolomgeving

        Beslissing van de kindergemeenteraad van 20 Januari 2005 waarin zij vragen zone 30 in te richten in de schoolomgeving.

        Gemeenteraadsbeslissing van 24 Mei 2005 waarbij de inrichting zone 30 aan de schoolingang en -omgeving van de basisscholen wordt goedgekeurd

        Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

        Gemeenteraadsbesluit van 18 September 2013 over het goedkeuren van de verkeersborden F45 in doodlopende straten

 

Feiten, context en argumentatie

Door de uitrol van de laadpalen in de gemeente moet het verkeersreglement Landbouwweg aangepast worden aan de nieuwe situatie in functie van rechtszekerheid en handhaving.

 

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR

 

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

 

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

 

 

 

 

Visum
Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

Op het grondgebied van Hemiksem zijn in de loop van 2024 op diverse locaties laadpalen geplaatst. Deze uitrol gaat gepaard met noodzakelijke aanpassingen van verkeersreglementen op de betreffende locaties. Huidig besluit betreft goedkeuring aanpassing/actualisatie verkeersreglement Landbouwweg.

BESLUIT

20 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

 

De gemeenteraad beslist

 

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Landbouwweg op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

 

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

 

Artikel 3

In de Landbouwweg zal aan het begin van de straat het doodlopende gedeelte met doorgang voor fietsers en voetgangers het verkeersbord F45b worden aangebracht om dit kenbaar te maken.

 

Artikel 4
In de landbouwweg geldt een zone 30, dit wordt kenbaar gemaakt door de verkeersborden F4a en F4b.

 

Artikel 5

In de Landbouwweg is - ter hoogte van huisnummer 15-  een laadpaal met 2 parkeerplaatsen voorzien voor het laden van elektrische en hybride elektrische voertuigen. Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb.

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Ruimte - 7 - Verkeersreglement Nieuwe Dreef-Aanpassing-Goedkeuring

 

MOTIVERING

Aanleiding

De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald in de parking Nieuwe Dreef noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.

 

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

        Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

 

Toepasselijke regelgeving

        de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

        het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

        het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

        het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

        de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

        Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

        Gemeenteraadsbesluit van 18 September 2013 over het goedkeuren van de verkeersborden F45 in doodlopende straten

        Gemeenteraadsbesluit van 18 September 2019 waarbij het verkeersreglement in de Nieuwe Dreef wordt goedgekeurd

        Gemeenteraadsbesluit van 21 Juni 2022 waarbij de aanpassing van de verkeersreglementen, en de fietsstraat wordt goedgekeurd

 

 

Feiten,context en argumentatie

Door de uitrol van de laadpalen in de gemeente moet het verkeersreglement Nieuwe Dreef aangepast worden aan de nieuwe situatie in functie van rechtszekerheid en handhaving.

  

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR

  

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

 

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

 

 

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

Op het grondgebied van Hemiksem zijn in de loop van 2024 op diverse locaties laadpalen geplaatst. Deze uitrol gaat gepaard met noodzakelijke aanpassingen van verkeersreglementen op de betreffende locaties. Huidig besluit betreft goedkeuring aanpassing/actualisatie verkeersreglement Nieuwe Dreef.

BESLUIT

20 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

 

De gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Nieuwe Dreef op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

 

Artikel 2

Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

 

Artikel 3
de ”Nieuwe Dreef” 700m. lang, die na 510m. uitmondt op een lus en dan verder via een wandelweg van 160m. verbinding geeft met de Berkenlaan, wordt afgesloten voor alle voertuigen “uitgezonderd plaatselijk verkeer”.
Deze maatregel zal ter kennis worden gebracht van de weggebruikers door middel van het verkeersbord C3 aangevuld met onderbord “uitgezonderd plaatselijk verkeer” te plaatsen.

 

Artikel 4

In het begin van de “Nieuwe Dreef”, tegen de Atletiekstraat aan, zal een verkeersgeleider worden aangebracht in witte evenwijdige schuine strepen, conform aan de bepalingen van art. 77.4 van het verkeersreglement.

 

Artikel 5

Het laatste gedeelte van de “Nieuwe Dreef”, gelegen achter de aangelegde lus, 2.5m. breed en die de uiteindelijke verbinding verzekerd met de Berkenlaan, wordt gesloten voor auto’s (motorvoertuigen) met meer dan 2 wielen en van motorfietsen met een zijspan.
Deze maatregel, gezien de Nieuwe Dreef gelegen is in de bebouwde kom, zal ter kennis worden gebracht door de verkeersborden C5 - C7, gegroepeerd in één en hetzelfde verkeersteken, geplaatst aan het begin van de wandelweg achter de lus en aan het begin, tegen de Berkenlaan.

 

Artikel 6
Er worden parkeerborden E1 aangevuld met onderborden GXa en GXb geplaatst aan beide zijden van de Nieuwe Dreef. Aan de linkerzijde worden deze alternerend met de bestaande parkeervakken geplaatst.

 

Artikel 7
De volledige Nieuwe Dreef wordt een fietszone. Dit wordt duidelijk gemaakt door de verkeersborden ZF111 en ZF1111/. Zij duiden een begin en einde van een fietszone aan. De vermelding van ‘fietszone’ op het verkeersbord is facultatief:
 

Artikel 8
In de Nieuwe Dreef zal aan het begin van de straat kruisend met de Atletiekstraat het doodlopende gedeelte met doorgang voor fietsers en voetgangers het verkeersbord F45 worden aangebracht om dit kenbaar te maken.

 

 

 

Artikel 9
Het is verboden voor alle voertuigen om vanuit de Nieuwe dreef de parking van de sporthal op te rijden, met uitzondering voor fietsers, bromfietsen en speedepdelecs. Dit zal kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden C31a en C31b met onderbord M12.

 

Artikel 10

In de Nieuwe Dreef ter hoogte van huisnummer 22, is een laadpaal met 2 parkeerplaatsen voorzien voor het laden van elektrische en hybride elektrische voertuigen. Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb 

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Ruimte - 8 - Verkeersreglement parking Kerkstraat-Aanpassing-Goedkeuring

 

MOTIVERING

Aanleiding

 

De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald op de parking Kerkstraat noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.

 

 

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

        Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

 

Toepasselijke regelgeving

        de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

        het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

        het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

        het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

        de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

        Ministerieel rondschrijven van 27 Oktober 1998 betreffende de zones met een snelheidsbeperking van 30 km per uur.

        Gemeenteraadsbesluit van 15 Maart 1999 waarbij het verkeersreglement in de Kerkstraat wordt goedgekeurd

        Ministerieel rondschrijven van 3 Mei 2002 betreffende de toepassing van de maximum snelheidsbeperking van 30 km per uur in de schoolomgeving

        Beslissing van de kindergemeenteraad van 20 Januari 2005 waarin zij vragen zone 30 in te richten in de schoolomgeving.

        Gemeenteraadsbeslissing van 24 Mei 2005 waarbij de inrichting zone 30 aan de schoolingang en -omgeving van de basisscholen wordt goedgekeurd

        Collegebesluit van 5 Mei 2008 waarbij Luc De Meyer wordt aangesteld als vrijwilliger om advies te geven over de verkeersreglementen

        Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

        Gemeenteraadsbesluit van 18 September 2013 over het goedkeuren van de verkeersborden F45 in doodlopende straten

 

Feiten,context en argumentatie

Door de uitrol van de laadpalen in de gemeente moet het verkeersreglement parking Kerkstraat aangepast worden aan de nieuwe situatie in functie van rechtszekerheid en handhaving.

 

 

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR

 

 

 

 

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

 

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

 

 

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

Op het grondgebied van Hemiksem zijn in de loop van 2024 op diverse locaties laadpalen geplaatst. Deze uitrol gaat gepaard met noodzakelijke aanpassingen van verkeersreglementen op de betreffende locaties. Huidig besluit betreft goedkeuring aanpassing/actualisatie verkeersreglement parking Kerkstraat.

BESLUIT

20 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

 

De gemeenteraad beslist

Artikel 1
Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Kerkstraat op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

 

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

 

Artikel 3

Bij het oprijden van de Parking van de Kerkstraat zullen de eerste 2 parkeerplaatsen aan de rechterkant voorbehouden worden voor personen met een handicap.
Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord E9a met onderbord GVIId.

 

Artikel 4

Naast de parkeerplaatsen voor personen met een handicap is een laadpaal met 2 parkeerplaatsen voorzien voor het laden van elektrische en hybride elektrische voertuigen. Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb 

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Ruimte - 9 - Verkeersreglement Rode Kruisplein-Aanpassing-Goedkeuring

 

MOTIVERING

Aanleiding

De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald op  het Rode Kruisplein  noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.

 

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

 

Toepasselijke regelgeving

        de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

        het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

        het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

        het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

        de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

        Gemeenteraadsbesluit van 16 Oktober 2008 waarbij het verkeersreglement op het Rode Kruisplein wordt goedgekeurd

        Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

        Gemeenteraadsbesluit van 18  September 2013 over het goedkeuren van de verkeersborden F45 in doodlopende straten

 

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement Rode Kruisplein wordt aangepast aan de huidige situatie met aanwezigheid van laadpalen in het kader van rechtszekerheid en handhaving.

 

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR

 

 

 De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

 

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

 

   

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

Op het grondgebied van Hemiksem zijn in de loop van 2024 op diverse locaties laadpalen geplaatst. Deze uitrol gaat gepaard met noodzakelijke aanpassingen van verkeersreglementen op de betreffende locaties. Huidig besluit betreft goedkeuring aanpassing/actualisatie verkeersreglement Rode Kruisplein.

BESLUIT

20 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

 

De Gemeenteraad beslist :

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer op het Rode Kruisplein op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

 

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’

 

Artikel 3

Aan de ingang van het voetbal terrein worden aan de rechter kant de eerste 2 parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord E9a met onderbord GVIId.

 

Artikel 4

Het parkeren op het Rode Kruisplein wordt verboden langs de zijde van de woningen;
- van huisnummer 34 tot 23
- van huisnummer 22 tot 14
Het verkeersbord E1 met pijlen met onderborden GXa en GXb die de reglementering of parkeerverbod aangeven worden hiervoor aangebracht.
 

Artikel 5

Op het Rode Kruisplein ter hoogte van de ingang van het voetbal terrein KV, naast de parkeervakken voor personen met een handicap, is een laadpaal met 2 parkeerplaatsen voorzien voor het laden van elektrische en hybride elektrische voertuigen. Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb 

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Ruimte - 10 - Verkeersreglement Steenbakkerijstraat-Aanpassing-Goedkeuring

 

MOTIVERING

Aanleiding

De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald in de Steenbakkerijstraat noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.

 

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

        Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

 

Toepasselijke regelgeving

        de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

        het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

        het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

        het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

        de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

        Gemeenteraadsbesluit van 15 Oktober 1981 waarbij het verkeersreglement in de Steenbakkerijstraat wordt goedgekeurd

        Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

        Gemeenteraadsbesluit van 28 Mei 2019 waarbij de maatregelen betreffende de inrichting van een woonerf in de Steenbakkerijstraat wordt goedgekeurd

 

 

Feiten,context en argumentatie

Door de uitrol van de laadpalen in de gemeente moet het verkeersreglement van de Steenbakkerijstraat aangepast worden aan de nieuwe situatie in functie van rechtszekerheid en handhaving.

 

Advies
Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR

 

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

 

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

 

 

 

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

Op het grondgebied van Hemiksem zijn in de loop van 2024 op diverse locaties laadpalen geplaatst. Deze uitrol gaat gepaard met noodzakelijke aanpassingen van verkeersreglementen op de betreffende locaties. Huidig besluit betreft goedkeuring aanpassing/actualisatie verkeersreglement Steenbakkerijstraat.

BESLUIT

20 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

 

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend reglement op het verkeer in Steenbakkerijstraat op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

 

Artikel 2

Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

 

Artikel 3
De Schelleakker, Bronweg, Kleiputweg, Tweebergenstraat, Oxfordstraat, Akkerstraat, Advokaatstraat en  Steenbakkerijstraat in te richten als een woonerf. Deze maatregel wordt ter kennis gebracht door de verkeerstekens F12a en F12b geplaatst in het begin van de Steenbakkerijstraat, Akkerstraat, Oxfordstraat en Schelleakker.

 

Artikel 4
In de Steenbakkerijstraat aan het kruispunten met de N148 bestuurders verplicht voorrang te laten verlenen op verkeer van de N148.
Deze maatregel wordt ter kennis gebracht door het verkeersbord B1.

 

Artikel 5
In de Steenbakkerijstraat wordt het éénrichtingsverkeer ingevoerd. Het verbod geldt voor het verkeer komende van de Heuvelstraat naar de Schelleakker, met uitzondering voor fietsers, bromfietsen klasse A en speedpedelecs.
Deze maatregel zal ter kennis worden gebracht van de weggebruikers bij middel van de verkeerstekens C1 met onderbord M18 en op het andere uiteinde met een verkeersbord F19 met onderbord M18 rechts in de rijrichting.

 

Artikel 6
In de Steenbakkerijstraat op de parking ter hoogte van huisnummer 8, is een laadpaal met 2 parkeerplaatsen voorzien voor het laden van elektrische voertuigen. Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb.

 

Artikel 7
Bij het verlaten van de parking in de Steenbakkerijstraat, worden bestuurders verplicht naar rechts te rijden. Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord D1f.

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Ruimte - 11 - Verkeersreglement Uno-laan-Aanpassing-Goedkeuring

 

MOTIVERING

Aanleiding

De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald in de UNO-laan noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.

  

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

        Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

 

Toepasselijke regelgeving

        de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

        het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

        het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

        het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

        de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

        Ministerieel rondschrijven van 27 Oktober 1998 betreffende de zones met een snelheidsbeperking van 30 km per uur.

        Gemeenteraadsbesluit van 28 mei 2010 waarbij het verkeersreglement van de UNO-laan wordt goedgekeurd.

        Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

 

 

Feiten,context en argumentatie

Door de uitrol van de laadpalen in de gemeente moet het verkeersreglement UNO-laan aangepast worden aan de nieuwe situatie in functie van rechtszekerheid en handhaving.

  

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR

 

 

 

 

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

 

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

 

 

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

Op het grondgebied van Hemiksem zijn in de loop van 2024 op diverse locaties laadpalen geplaatst. Deze uitrol gaat gepaard met noodzakelijke aanpassingen van verkeersreglementen op de betreffende locaties. Huidig besluit betreft goedkeuring aanpassing/actualisatie verkeersreglement Uno-laan.

BESLUIT

20 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

 

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend reglement op het verkeer indeUno-laan op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

 

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

 

Artikel 3
De gemeenteraadsbeslissing van 24 mei 2005 met betrekking tot:
Aan de overzijde van huisnummer 8 wordt de start van de zone 30 aangegeven door het zone bord F4a. Aan de overzijde van huisnummer 8 wordt het zonebord F4b geplaatst dat het einde van de zone 30 aangeeft.

 

Artikel 4

Het parkeren wordt verboden:
-Aan de pare zijde vanaf huisnummer 10 tot het kruispunt met de Kleidaallaan
-Aan de onpare zijde vanaf het kruispunt met de kleidaallaan tot aan de overkant van huisnummer 10. Het verkeersbord E1 met pijlen (GXa, GXb) die de zone aangeven worden hiervoor aangebracht.

 

Artikel 5

Er zijn 2 parkeerplaatsen voorzien om te parkeren voor personen met een handicap ter hoogte van de elektriciteitscabine. Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord E9a met onderbord GVIId.

 

Artikel 6

Aan de pare zijde ter hoogte van de gascabine worden 4 parkeerplaatsen voorzien in functie van elektrisch laden. Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb.

 
Artikel 7
In de Uno-laan, zijn er in het midden bermen voorzien, waarlangs het verkeer geleid wordt.
Deze maatregelen zal ter kennis worden genomen door de verkeersborden D1d en c1.

 

Artikel 8
Er worden 4 oversteekplaatsen voor voetgangers voorzien die zich bevinden:
- Aan het kruispunt met de bouwerijstraat/Kleidaallaan
- Aan de eerste berm, komende van de Bouwerijstraat.
- Aan het kruispunt van de Uno-laan en de beukenlaan.
- Aan het kruispunt van de Uno-laan met de Gemeenteplaats.

Deze worden gemarkeerd door witte banden evenwijdig met de as van de rijbaan.

 

Artikel 9
Aan het kruispunt met de Bouwerijstraat/Kleidaallaan wordt een driekleurig verkeerslicht met bijhorend bord B5 aangebracht. Door witte stopstrepen op het wegdek wordt duidelijk gemaakt waar er verplicht dient gestopt te worden. Bovendien is er een gemarkeerde doorlopende streep van 5m en 15m voorzien, om het verkeer op die plaats te kanaliseren.

 

Artikel 10
Er zijn fietspaden voorzien aan beide kanten van de Uno-laan. Deze hebben elk hun eigen rijrichting en zijn niet onderbroken. Tussen Uno-laan 156 en 183, en het kruispunt van de Bouwerijstraat-Kleidaallaan worden fietsers afgeleid naar de verhoogde weginrichting.
Het fietspaden zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersboren D7.

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Ruimte - 12 - Verkeersreglement Varenstraat-Aanpassing-Goedkeuring

 

MOTIVERING

Aanleiding

De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald in de Varenstraat noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.

  

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

        Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

 

Toepasselijke regelgeving

        de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

        het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

        het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

        het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

        de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

        de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

        Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

        Gemeenteraadsbeslissing van 22 Mei 1986 waarbij het verkeersreglement in de Varenstraat wordt goedgekeurd

        Gemeenteraadsbeslissing van 19 April 2001 waarbij het aanvullend reglement met betrekking tot de politie op het wegverkeer in de Varenstraat wordt goedgekeurd

 

 

Feiten,context en argumentatie

Door de uitrol van de laadpalen in de gemeente moet het verkeersreglement Varenstraat aangepast worden aan de nieuwe situatie in functie van rechtszekerheid en handhaving.

 

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR

 

 

 

 

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

 

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

 

 

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

Op het grondgebied van Hemiksem zijn in de loop van 2024 op diverse locaties laadpalen geplaatst. Deze uitrol gaat gepaard met noodzakelijke aanpassingen van verkeersreglementen op de betreffende locaties. Huidig besluit betreft goedkeuring aanpassing/actualisatie verkeersreglement Varenstraat.

BESLUIT

20 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

 

 

De gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Varenstraat op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

 

Artikel 2

Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

 

Artikel 3
Het parkeren wordt verboden;
Langs de kant van de onpare huisnummers:
- vanaf huisnummer 127 over de ganse lengte van de straat.
Langs de kant van de pare nummers:
- Vanaf huisnummer 156b tot het kruispunt met de Heiligstraat
De verkeersborden E1 aangevuld met onderborden GXa, GXb en GXd worden geplaatst.

 

Artikel 4
Het stilstaan en parkeren wordt verboden;
- Aan de onpare zijde van de straat vanaf het kruispunt met de Irisweg tot aan de Arendweg.
De verkeersborden E3 met onderborden GXa, GXb  en GXd worden geplaatst.

 

Artikel 5
Bestuurders worden gewaarschuwd voor de spooroverweg met slagbomen ter hoogte van:
-Huisnummer 67
Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord A41.

 

Artikel 6

In de Varenstraat ter hoogte van huisnummer 156b, is een laadpaal met 2 parkeerplaatsen voorzien voor het laden van elektrische en hybride voertuigen. Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb 

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Secretariaat - 13 - Mandaat vertegenwoordiger algemene vergadering op 25 november 2024 van PIDPA

 

MOTIVERING

Aanleiding

        Besluit van de gemeenteraad van 19 februari 2019 waarbij burgemeester Luc Bouckaert aangeduid werd als vertegenwoordiger voor de algemene vergaderingen voor de verdere legislatuur

        Brief van PIDPA van 18 oktober 2024 - dagorde voor de algemene vergadering op 25 november 2024

 

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41

 

Toepasselijke regelgeving

        statuten van PIDPA

        Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 - artikel 432 regelt dat de vaststelling van het mandaat van de vertegenwoordiger wordt herhaald voor elke algemene vergadering

 

Feiten, context en argumentatie

Op 25 november organiseert Pidpa een algemene vergadering.

 

De agenda van deze algemene vergadering is als volgt :

 

  1. Nazicht van de raadsbesluiten voor de afgevaardigden
  2. Begroting 2025
  3. Toetredingen
  4. Benoemingen
  5. Varia
    1. Vragen van vennoten
  6. Goedkeuring van het verslag van de vergadering

 

Burgemeester Luc Bouckaert werd reeds aangeduid als vertegenwoordiger voor de algemene vergaderingen voor de verdere legislatuur maar is verhinderd.

Schepen Jo van Havere wordt aangeduid als vertegenwoordiger.

Het mandaat van deze vertegenwoordiger dient te worden vastgelegd.

Er zijn geen redenen voorhanden om de goedkeuring van de agendapunten te weigeren.

 

Advies

Er is geen advies nodig.

 

Financiële gevolgen

Geen financiële gevolgen

 

 

 

Machtiging goedkeuren besluiten algemene vergadering op 25 november 2024 van PIDPA

BESLUIT

18 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

2 onthoudingen: Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit) en Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit)

 

De gemeenteraad beslist :

Artikel 1: Goedkeuring te verlenen aan de door de Raad van Bestuur van Pidpa voorgelegde begroting 2025 en het toelichtend verslag.

 

Artikel 2:  Goedkeuring te verlenen aan de toetreding/uitbreiding van opdracht.

 

Artikel 3:  Goedkeuring te verlenen aan de benoemingen.

 

Artikel 4:  Als gemeentelijke vertegenwoordiger voor de algemene vergadering wordt                                            aangewezen :

  schepen Jo Van Havere

 

Artikel 5: Aan de vertegenwoordiger wordt de opdracht gegeven om op de algemene vergadering van 25 november 2024, overeenkomstig deze beslissing te stemmen evenals op elke andere algemene vergadering die wordt samengeroepen ter behandeling van de agendapunten van deze algemene vergadering.

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Secretariaat - 14 - Mandaat vertegenwoordiger buitengewone algemene vergadering op 27 november 2024 van Igean dienstverlening

 

MOTIVERING

Aanleiding

        Besluit van de gemeenteraad van 19 februari 2019 waarbij raadslid Jill Van Wijnsberghe aangeduid werd als vertegenwoordiger voor de algemene vergaderingen voor de verdere legislatuur

        Brief van Igean dienstverlening van 18 oktober 2024 vermeldt de dagorde voor de algemene vergadering op 27 november 2024

 

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41

 

Toepasselijke regelgeving

        statuten van Igean dienstverlening

        Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 - artikel 432 regelt dat de vaststelling van het mandaat van de vertegenwoordiger wordt herhaald voor elke algemene vergadering

 

Feiten, context en argumentatie

De gemeenteraad moet goedkeuring verlenen aan de agendapunten van de algemene vergadering van 27 november 2024:

De raad van bestuur heeft in zitting van 16. 10. 2024 de dagorde vastgelegd als volgt:

l. Goedkeuren van de nota met de te ontwikkelen activiteiten en de te volgen strategie voor 2025

2. Goedkeuren van de begroting 2025

3. Goedkeuring uittreding deelnemers in het kader van een vrijwillige fusie

4. Kennisname ontwerpteksten evaluatie ondernemingsplan - "Horizon 2024" en ondernemingsplan -"Samen naar 2030".

 

Raadslid Jill Van Wijnsberghe werd reeds aangeduid als vertegenwoordiger voor de algemene vergaderingen voor de verdere legislatuur.

Het mandaat van deze vertegenwoordiger dient te worden vastgelegd.

Er zijn geen redenen voorhanden om de goedkeuring van de agendapunten te weigeren.

 

Advies

Er is geen advies nodig.

 

Financiële gevolgen

Geen financiële gevolgen

 

 

 

Machtiging goedkeuren besluiten buitengewone algemene vergadering op 27 november 2024 van IGEAN dienstverlening

BESLUIT

18 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

2 onthoudingen: Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit) en Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit)

 

Artikel 1

De gemeenteraad beslist:

Goedkeuring te verlenen aan de diverse punten op de agenda van de algemene vergadering van 27 november 2024.

 

Artikel 2

De gemeentelijke vertegenwoordiger wordt gemandateerd om op de algemene vergadering waarvan sprake in artikel 1 (of iedere andere datum waarop deze uitgesteld of verdaagd zou worden) te handelen conform artikel 1.

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Secretariaat - 15 - Mandaat vertegenwoordiger buitengewone algemene vergadering op 27 november 2024 van Igean milieu & veiligheid

 

MOTIVERING

Aanleiding

        Besluit van de gemeenteraad van 19 februari 2019 waarbij raadslid Jill Van Wijnsberghe aangeduid werd als vertegenwoordiger voor de algemene vergaderingen voor de verdere legislatuur

        Brief van Igean milieu & veiligheid van 18 oktober 2024 vermeldt de dagorde voor de algemene vergadering op 27 november 2024

 

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41

 

Toepasselijke regelgeving

        statuten van Igean milieu & veiligheid

        Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 - artikel 432 regelt dat de vaststelling van het mandaat van de vertegenwoordiger wordt herhaald voor elke algemene vergadering

 

Feiten, context en argumentatie

De gemeenteraad moet goedkeuring verlenen aan de agendapunten van de algemene vergadering van 27 november 2024:

De raad van bestuur heeft in zitting van 16. 10. 2024 de dagorde vastgelegd als volgt:

l. Goedkeuren van de nota met de te ontwikkelen activiteiten en de te volgen strategie voor 2025

2. Goedkeuren van de begroting 2025

3. Bepalen bijdrage innovatiefonds 2025

4. Goedkeuring uittreding deelnemers in het kader van een vrijwillige fusie

5. Kennisname ontwerpteksten evaluatie ondernemingsplan - "Horizon 2024" en ondernemingsplan - "Samen naar 2030".

 

Raadslid Jill Van Wijnsberghe werd reeds aangeduid als vertegenwoordiger voor de algemene vergaderingen voor de verdere legislatuur.

Het mandaat van deze vertegenwoordiger dient te worden vastgelegd.

Er zijn geen redenen voorhanden om de goedkeuring van de agendapunten te weigeren.

 

Advies

Er is geen advies nodig.

 

Financiële gevolgen

Geen financiële gevolgen

 

 

 

Machtiging goedkeuren besluiten buitengewone algemene vergadering op 27 november 2024 van IGEAN milieu & veiligheid

BESLUIT

18 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

2 onthoudingen: Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit) en Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit)

 

Artikel 1

De gemeenteraad beslist:

Goedkeuring te verlenen aan de diverse punten op de agenda van de algemene vergadering van 27 november 2024.

 

Artikel 2

De gemeentelijke vertegenwoordiger wordt gemandateerd om op de algemene vergadering waarvan sprake in artikel 1 (of iedere andere datum waarop deze uitgesteld of verdaagd zou worden) te handelen conform artikel 1.

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Secretariaat - 16 - Aanduiden vertegenwoordiger en mandaat vertegenwoordiger buitengewone algemene vergadering op 12 december 2024 van Water-Link

 

MOTIVERING

Aanleiding

        Brief van Water-Link van 31 oktober 2024 vermeldt de dagorde voor de buitengewone algemene vergadering op 12 december 2024

 

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41

 

Toepasselijke regelgeving

        statuten van Water-Link

        Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 - artikel 432 regelt dat de vaststelling van het mandaat van de vertegenwoordiger wordt herhaald voor elke algemene vergadering

 

Feiten, context en argumentatie

De gemeenteraad moet goedkeuring verlenen aan de agendapunten van de algemene vergadering van 12 december 2024:

 

  1. Begroting 2025 overeenkomstig artikel 432 van het DLB
  2. Jaarlijkse rapportering ingezette uitzendkrachten in het licht van het decreet lnterimarbeid Lokaal Bestuur
  3. Varia en mededelingen

 

Het schepencollege stelt voor om raadslid Rodney Talboom aan te duiden voor de algemene vergadering van 12 december 2024.

Het mandaat van deze vertegenwoordiger dient te worden vastgelegd.

Er zijn geen redenen voorhanden om de goedkeuring van de agendapunten te weigeren.

 

Advies

Er is geen advies nodig.

 

Financiële gevolgen

Geen financiële gevolgen

 

 

 

Machtiging goedkeuren besluiten buitengewone algemene vergadering op 12 december 2024 van Water-Link.

BESLUIT

14 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG) en Greet Jacops (OPEN VLD)

6 onthoudingen: Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

Rodney Talboom vertegenwoordiger

Na geheime stemming:

16 stemmen voor

4 stemmen tegen

 

Artikel 1

De gemeenteraad beslist:

Goedkeuring te verlenen aan de diverse punten op de agenda van de buitengewone algemene vergadering van 12 december 2024.

 

Artikel 2

De gemeentelijke vertegenwoordiger wordt gemandateerd om op de algemene vergadering waarvan sprake in artikel 1 (of iedere andere datum waarop deze uitgesteld of verdaagd zou worden) te handelen conform artikel 1.

 

Artikel 3

Raadslid Rodney Talboom wordt aangeduid als vertegenwoordiger voor de BAV van 12 december 2024.

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Secretariaat - 17 - Aanduiden vertegenwoordiger en mandaat vertegenwoordiger algemene vergadering op 19 december 2024 van ISVAG - Hoogdringend punt

 

MOTIVERING

Aanleiding

        Brief van ISVAG van 14 november 2024 vermeldt de dagorde voor de algemene vergadering op 19 december 2024 - brief werd ontvangen op 18 november 2024

 

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing: 

 

Bevoegdheidsgrond 

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41

 

Toepasselijke regelgeving

        statuten van ISVAG

        Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017 - artikel 432 regelt dat de vaststelling van het mandaat van de vertegenwoordiger wordt herhaald voor elke algemene vergadering

 

Feiten, context en argumentatie

De gemeenteraad moet goedkeuring verlenen aan de agendapunten van de algemene vergadering van 19 december 2024:

 

  1.    samenstelling bureau
  2.    goedkeuring verslag van de algemene vergadering van 16 mei 2024
  3.    ontwerpbegroting 2025
  4.    vervanging bestuurder
  5.    toelichting stand van zaken van de vergunning van ISVAG

 

Het schepencollege stelt voor om burgemeester Luc Bouckaert aan te duiden voor de algemene vergadering van 19 december 2024.

Het mandaat van deze vertegenwoordiger dient te worden vastgelegd.

Er zijn geen redenen voorhanden om de goedkeuring van de agendapunten te weigeren.

 

Advies

Er is geen advies nodig.

 

Financiële gevolgen

Geen financiële gevolgen

 

 

 

Machtiging goedkeuren besluiten algemene vergadering op 19 december 2024 van ISVAG.

BESLUITStemming acceptatie hoogdringend punt

 

20 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

18 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-groen), Jenne Meyvis (CD&V-groen), Kris Verbeeck (CD&V-groen), Stefan Van Linden (Vooruit soc beweging), Jozef Van Havere (CD&V-groen), Annick De Wever (CD&V-groen), Kristien Vingerhoets (Vooruit soc beweging), Koen Scholiers (CD&V-groen), Rita Goossens (N-VA), Helke Verdick (N-VA), Caroline Van Vracem (CD&V-groen), Kurt Verberckt (CD&V-groen), Jill Van Wijnsberghe (CD&V-groen), Rodney Talboom (Vooruit soc beweging), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Greet Jacops (OPEN VLD), Karina Van heirle (N-VA) en Thierry Moeskops (N-VA)

2 onthoudingen: Eddy De Herdt (Hemiksem Vooruit) en Cliff Mostien (Hemiksem Vooruit)

Luc Bouckaert vertegenwoordiger

Na geheime stemming:

19 stemmen voor

1 stem tegen

 

Artikel 1

De gemeenteraad beslist:

Goedkeuring te verlenen aan de diverse punten op de agenda van de algemene vergadering van 19 december 2024.

 

Artikel 2

De gemeentelijke vertegenwoordiger wordt gemandateerd om op de algemene vergadering waarvan sprake in artikel 1 (of iedere andere datum waarop deze uitgesteld of verdaagd zou worden) te handelen conform artikel 1.

 

Artikel 3

Burgemeester Luc Bouckaert wordt aangeduid als vertegenwoordiger voor de AV van 19 december 2024.

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Secretariaat - 18 - Vraag Hemiksem Vooruit - basketbalnetten speeltuin Saunierlei

 

Basketbalnetten speeltuin Saunierlei

Enige tijd geleden werden we door jongeren aangesproken in verband met de toestand van de basketbalnetten in de speeltuin van de Saunierlei. Blijkbaar zijn deze dringend aan vernieuwing toe.

        Is de bevoegde schepen op de hoogte van dit probleem? Zo ja, sinds wanneer?

        Wanneer kunnen de kapotte basketbalnetten vernieuwd worden?

Verdere toelichting wordt gegeven op de gemeenteraad.

Antwoord gegeven door: Kris Verbeeck

 

 

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Secretariaat - 19 - Vraag Hemiksem Vooruit - route Sinterklaasstoet

 

Route Sinterklaasstoet

Sommige horeca-uitbaters vinden het jammer dat de Sinterklaasstoet ieder jaar ongeveer dezelfde route volgt.

        Op welke manier wordt deze route vastgelegd?

        Is dit in samenspraak met alle horeca-uitbaters/zelfstandigen?

Verdere toelichting wordt gegeven op de gemeenteraad.

Antwoord gegeven door: Kris Verbeeck

 

 

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Secretariaat - 20 - Vraag Hemiksem Vooruit - straatwerken Acacialaan

 

Straatwerken Acacialaan

Al geruime tijd is er aan het plein aan de Acacialaan een deel beton afgeschraapt. Jongeren moeten door het slijk op naar de skateramp te gaan.

        Waarom werd het beton afgeschraapt?

        Hoe lang blijft deze toestand nog zo?

Verdere toelichting wordt gegeven op de gemeenteraad.

Antwoord gegeven door: Jenne Meyvis

 

 

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Secretariaat - 21 - Vraag Hemiksem Vooruit - opvolging meldingen

 

Opvolging meldingen

In september werd er door een inwoner gemeld dat aan het Scheldeboord een stuk van de fietspomp ontbreekt. Hierdoor is deze sindsdien niet meer bruikbaar. Na de melding kreeg de melder het bericht dat dit werd doorgegeven aan de leverancier. Tot op heden is er niets gebeurd.

        Wanneer werd deze melding doorgegeven aan de leverancier?

        Hoe wordt opgevolgd of de reparatie effectief wordt uitgevoerd?

Verdere toelichting wordt gegeven op de gemeenteraad.

Antwoord gegeven door: Jenne Meyvis

 

 

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Secretariaat - 22 - Vraag Hemiksem Vooruit - straatverlichting diverse straten

 

Straatverlichting diverse straten

Bewoners van diverse straten lieten ons weten dat de straatverlichting in hun straat niet of slecht functioneert. De betrokken bewoners hebben via de geijkte kanalen al meldingen ingediend. Echter tevergeefs. Het gaat om volgende straten: Kerkstraat, Arendweg en Acacialaan. Vooral nu het steeds vroeger donker is, versterkt dit het onveiligheidsgevoel.

        Wanneer worden deze ‘defecten’ aangepakt?

Verdere toelichting wordt gegeven op de gemeenteraad.

Antwoord gegeven door: Luc Bouckaert

 

 

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Secretariaat - 23 - Vraag Hemiksem Vooruit - schoolpoortquiz

 

‘Schoolpoortquiz’

Op dinsdag 11 november werd er aan de schoolpoort van het Klaverbos een ‘schoolpoortquiz’ georganiseerd. Omwille van een groot aantal juiste antwoorden van ouders, hebben de kinderen op vrijdag 15 november recht op een extra lange speeltijd?

Dit werd gecommuniceerd via de Facebookpagina van de school en via e-mail (zie onderstaande)?

Beste ouders,

Gisteren hielden we onze eerste 'SCHOOLPOORTQUIZ'. In totaal namen 56 ouders deel. 
50 ouders hebben de juiste stelling aangeduid. Onze leerlingen verdienen dus vrijdag een extra lange speeltijd! In bijlage vindt u de stelling nogmaals met daarbij het juiste antwoord.

Hartelijk bedankt voor jullie enthousiaste medewerking en tot de volgende schoolpoortquiz!

Veilige verkeersgroetjes,

De werkgroep verkeer

Graag meer duiding over dit fenomeen.

Verdere toelichting wordt gegeven op de gemeenteraad.

Antwoord gegeven door: Stefan Van Linden

 

 

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Overzicht punten

Zitting van vergadering 19/11/2024

 

GR - 19/11/2024 - Secretariaat - 24 - Vraag Hemiksem Vooruit - vergunningen winterbar abdij

 

Vergunningen winterbar Abdij

Het winterbarconcept van Bar Bernaar opende begin deze maand haar deuren. Naar aanleiding van de persbelangstelling kregen wij verschillende vragen van inwoners én zelfstandigen. Het stoot velen voor de borst dat niet voor iedereen dezelfde wetten en verplichtingen gelden. Daaruit voortvloeiend hebben wij volgende vragen:

        Wat waren de adviezen van onze diensten in verband met de ingebruikname van het openbaar domein?

        Welke vergunningen zijn er nodig alvorens men kan overgaan tot een opening/ingebruikname?

        Wanneer heeft de brandweer de nodige controles uitgevoerd en eventuele attesten afgeleverd?

        Wat waren eventuele bemerkingen van de brandweer?

        Hoeveel vierkante meter wordt er door de volledige opstelling ingenomen?

        Wanneer werd de drankvergunning afgeleverd voor dit winterconcept afgeleverd?

        In welke ruimte worden de op de menukaart aangeboden snacks klaargemaakt?

        Via welke energiebron worden de op de menukaart aangeboden snacks klaargemaakt?

        De concessievergoeding bedraagt € 150 per weekend. Dit bedrag werd vastgelegd op 19/04/2021. Waarom werd dit bedrag, net zoals alle andere retributies/vergoedingen, niet geïndexeerd?

        Welke argumenten heeft de bevoegde schepen om deze vergoeding te staven?

Verdere toelichting wordt gegeven op de gemeenteraad.

Antwoord gegeven door: Kris Verbeeck

 

 

 

 

Publicatiedatum: 21/11/2024
Disclaimer

Publicatie LBLOD

De applicatie "Meeting.burger" helpt lokale besturen bij het aanmaken, annoteren en publiceren van agenda's, besluiten en notulen volgens het principe van gelinkte open data.

Wanneer een publicatie wordt uitgevoerd, wordt er een expliciete "bundel" van het document opgeslagen. Op dat moment is het document inhoudelijk niet meer aanpasbaar door de gebruiker. Deze "bundel" bestaat uit:

Al deze gegevens staan op een aparte publicatie omgeving die beveiligd toegankelijk is voor een beperkt aantal personen.