Meeting.burger Hemiksem

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 1 - Goedkeuren notulen vorige vergadering

MOTIVERING

Aanleiding

De notulen van de gemeenteraadszitting van 20 mei 2025 moeten goedgekeurd worden.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41

Toepasselijke regelgeving

Decreet over het lokaal bestuur, artikel 32

Feiten, context en argumentatie

Er zijn geen opmerkingen over de notulen van de gemeenteraadszitting van 20 mei 2025

De notulen worden goedgekeurd.

BESLUIT

13 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Steffi Cauwenberghs (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

7 stemmen tegen: Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Joseph De Bruyn (Vooruit) en Marika Piessens (Vooruit)

Enig artikel

De gemeenteraad beslist:

De notulen van de gemeenteraadszitting van 20 mei 2025 worden goedgekeurd zonder opmerkingen.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 2 - Regiodecreet-Rapportering over de regiowerking en over de intergemeentelijke samenwerkingsverbanden- Kennisname

MOTIVERING

Aanleiding

Het lokaal bestuur staat er niet alleen voor. Er zijn heel wat sterke partners op wie we kunnen rekenen. We maken gebruik van al deze expertise door krachten te bundelen en zo samen de doelstellingen te bereiken.

Daarom gaan we intergemeentelijke samenwerkingen aan. Samen kunnen we meer realiseren dan alleen. Momenteel gebeurt dit voornamelijk onder de volgende vormen :

● Opdrachthoudende verenigingen

● Dienstverlenende verenigingen

● Projectverenigingen

● Welzijnsverenigingen

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 40 en artikel 41, artikelen 392 tot 395

Toepasselijke regelgeving

● Het Decreet houdende intergemeentelijke samenwerking van 6 juli 2001

● Het Regiodecreet van 9 februari 2023 , inwerking vanaf19 maart 2023

● Kadernota Vlaamse regering van 4 februari 2022

Feiten, context en argumentatie

Regiovorming gaat bestuurlijke versnippering tegen. Het leidt tot minder tussenstructuren en mandaten, meer transparantie en meer daadkracht. De Vlaamse Regering bakende referentieregio’s af om meer coherentie te bekomen in de intermediaire structuren en om de regionale samenwerking te stimuleren. Alle intergemeentelijke samenwerkingsverbanden moeten voldoen aan de principes van regioconform samenwerken. Ze moeten passen binnen de grenzen van een referentieregio of ermee samenvallen.

De Vlaamse Regering legde 15 referentieregio’s vast in de kadernota van 4 februari 2022. De regioafbakening gebeurde na consultatie van de lokale besturen, de ministers van de Vlaamse sectorale beleidsdomeinen en de Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten (VVSG).

Hemiksem werd hierbij ingetekend in de referentieregio Antwerpen. De beslissingen van de organen die vallen onder het regiodecreet dient verplicht één keer per maand gerapporteerd te worden aan het college en twee maal per jaar aan de gemeenteraad .

De rapportering gebeurt aan de hand van een oplijsting van de ontvangen verslagen van de verschillende overlegorganen in deze intergemeentelijke samenwerkingsverbanden welke integraal deel uitmaakt van deze beslissing.

Advies

niet van toepassing

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

BESLUIT

Eenmalig artikel

De gemeenteraad beslist kennis te nemen van de rapportering met betrekking tot de regiowerking aan de hand van de bijgevoegde verslagen van intergemeentelijke samenwerkingsverbanden over de voorbije 6 maanden.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Financiële dienst - 3 - Vaststellen jaarrekening 2024

MOTIVERING

Voorgeschiedenis

● Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 - artikel 40 regelt de bevoegdheden van de gemeenteraad

● Opmaak nieuw beleidsplan periode 2020-2025

Juridische grond

Decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur, art. 41 lid 2, 3° en art. 249 DLB.

Besluit van de Vlaamse Regering van 30 maart 2018 over de beleids- en beheerscyclus van de lokale en de provinciale besturen.

Ministerieel besluit van 26 juni 2018 tot vaststelling van de modellen en de nadere voorschriften van de beleidsrapporten, de rekeningenstelsels en de digitale rapportering van de beleids- en

beheerscyclus van de lokale en provinciale besturen.

Omzendbrief KBBJ/ABB 2020/3 van 18 september 2020 over de aanpassingen van de meerjarenplannen 2020-2025 van de lokale en provinciale besturen volgens de beleids- en beheerscyclus.

Ministerieel Besluit van 8 juli 2013 betreffende de digitale rapportering van gegevens van de beleids- en beheerscyclus van de gemeenten, de provincies en de openbare centra voor maatschappelijk welzijn.

Advies

§ 1. De beleidsrapporten van de gemeente en het openbaar centrum voor maatschappelijk welzijn zijn het meerjarenplan, de aanpassingen van het meerjarenplan en de jaarrekening.

De beleidsrapporten van de gemeente en het openbaar centrum voor maatschappelijk welzijn vormen een geïntegreerd geheel.

§ 2. Elk ontwerp van beleidsrapport wordt op zijn minst veertien dagen voor de vergadering waarop het wordt besproken aan ieder lid van de gemeenteraad of de raad voor maatschappelijk welzijn bezorgd.

Vanaf het ogenblik dat het ontwerp van het beleidsrapport bezorgd is aan de raadsleden, wordt aan hen ook de bijbehorende documentatie ter beschikking gesteld.

§ 3. De gemeenteraad en de raad voor maatschappelijk welzijn stemmen over hun deel van elk beleidsrapport. Nadat de raden zo het beleidsrapport elk voor hun deel hebben vastgesteld, keurt de gemeenteraad het deel van het beleidsrapport zoals vastgesteld door de raad voor maatschappelijk welzijn goed. Door die goedkeuring wordt het beleidsrapport in zijn geheel geacht definitief vastgesteld te zijn.

De gemeenteraad kan het deel van het beleidsrapport zoals vastgesteld door de raad voor maatschappelijk welzijn niet goedkeuren als dat de financiële belangen van de gemeente bedreigt. In dat geval vervalt de eventuele vaststelling van het deel van het beleidsrapport zoals vastgesteld door de gemeenteraad.

§ 4. Elke raad stemt telkens over het geheel van zijn deel van het beleidsrapport. In afwijking daarvan kan elk raadslid de afzonderlijke stemming eisen over een of meer onderdelen die hij aanwijst. In dat geval mag de betrokken raad pas over het geheel van zijn deel van het beleidsrapport stemmen na de afzonderlijke stemming. Als deze afzonderlijke stemming tot gevolg heeft dat het ontwerp van beleidsrapport moet worden gewijzigd, wordt de stemming over het geheel verdaagd tot een volgende vergadering van de raad. Als de andere raad voordien zijn deel van het beleidsrapport al had vastgesteld, vervalt die vaststelling en stelt die raad het gewijzigde ontwerp van beleidsrapport vast op een volgende vergadering.

Argumentatie

zie teksten in bijlage.

Raadslid Mostien wenst voor de notulen uitdrukkelijk laten opnemen dat hij hier dezelfde opmerkingen heeft als in besluit over jaarrekening in Raad maatschappelijk welzijn.

Financiële gevolgen

zie schema's in bijlage

BESLUIT

17 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Rodney Talboom (Vooruit), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Steffi Cauwenberghs (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

2 stemmen tegen: Eddy De Herdt (Samen Hemiksem) en Cliff Mostien (Samen Hemiksem)

1 onthouding: Bert Cools (VLAAMS BELANG)

Artikel 1

De gemeenteraad keurt het deel van de jaarrekening zoals vastgesteld door de raad voor maatschappelijk welzijn goed en stelt zo de gezamenlijke jaarrekening van de gemeente en het OCMW definitief vast, met volgende kerncijfers:

Artikel 2 - geconsolideerde kerncijfers gemeente en OCMW

Exploitatiesaldo 2024: 3.926.448 eur

Investeringssaldo 2024: -5.084.848 eur

Financieringssaldo 2024: -1.562 eur

Budgettair resultaat van het boekjaar 2024: -1.159.962 eur

Gecumuleerd budgettair resultaat 2023: 21.337.075 eur

Gecumuleerd budgettair resultaat: 20.177.113 eur

Beschikbaar budgettair resultaat na onbeschikbare gelden: 15.729.083 eur

Autofinancieringsmarge 2024: 3.827.164 eur

Gecorrigeerde autofinancieringsmarge 2024: 3.882.238 eur

Artikel 3 - kwijting

De gemeenteraad verleent kwijting aan de financieel directeur voor de opmaak van de jaarrekening 2024.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Algemeen directeur - 4 - Deontologische code-Huishoudelijk reglement - aanpassingen - Goedkeuring

Werd uitgesteld naar een andere zitting.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - School - 6 - Aanpassing schoolreglement gewoon basisonderwijs - vaststelling

MOTIVERING

Aanleiding

Het huidige schoolreglement gewoon basisonderwijs dat goedgekeurd werd op 21 mei 2024 dient te worden geactualiseerd.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur, artikelen 40, §3 en art. 41, tweede lid, 2°;

Toepasselijke regelgeving

● Het decreet basisonderwijs van 25 februari 1997: de artikelen 27bis, §4, 37 en 37bis;

● Artikel II.21 Bestuursdecreet;

● Nieuwe of gewijzigde regelgeving:

○ Decreet over de lerenden en de organisatie in het onderwijs van juni 2025 : de nieuwe of gewijzigde artikelen 3 , 54 quater,55 ,62§1 13° van het decreet basisonderwijs van 25 februari 1997;

○ Het decreet basisonderwijs van 25 februari 1997 :artikelen 11 quater, 27bis,39,40 ,44 quater,44 quinquies, ;

○ B.W.: artikelen 6.1-6.3.

Feiten, context en argumentatie

Een schoolbestuur moet voor elk van zijn basisscholen een schoolreglement opstellen dat de betrekkingen tussen het schoolbestuur en de ouders en de leerlingen regelt;

Het schoolreglement als dusdanig bevat in principe enkel wat decretaal wordt opgelegd;

Andere, eerder specifieke afspraken worden door het college van burgemeester en schepenen, na eventueel overleg in de schoolraad, opgenomen in de infobrochure;

Het schoolreglement gewoon basisonderwijs en de infobrochure worden bij elke inschrijving van een leerling en nadien bij elke wijziging, ter beschikking gesteld (op papier of via een elektronische drager) aan de ouders, die ondertekenen voor akkoord;

Het huidige schoolreglement gewoon basisonderwijs (inclusief de infobrochure) dat goedgekeurd werd op 21 mei 2024 is aan actualisatie toe wegens nieuwe of gewijzigde regelgeving en de noodzaak om sommige artikelen te verduidelijken en/of te verfijnen (gewijzigde contactgegevens e.d.m.);

Een wijziging van het schoolreglement kan ten vroegste uitwerking hebben in het daaropvolgende schooljaar, tenzij die wijziging het rechtstreekse gevolg is van nieuwe regelgeving;

Het model schoolreglement van de Onderwijsvereniging van de Steden en Gemeenten dient als basis voor het schoolreglement gewoon basisonderwijs;

De aanpassingen komen tegemoet aan de nieuwe of gewijzigde regelgeving en de noodzaak om sommige artikelen te verduidelijken en/of te verfijnen.

De aanpassingen werden in de bijlagen aangeduid in het geel.

Advies

Geen advies nodig.

Financiële gevolgen:

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg.

BESLUITamendement

18 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

1 onthouding: Marika Piessens (Vooruit)

Artikel 1

De gemeenteraad beslist:

Het bestaande schoolreglement gewoon basisonderwijs zoals vastgesteld door de gemeenteraad van 21 mei 2024, op te heffen vanaf 1 september 2025.

Artikel 2

Het hierbij gevoegde schoolreglement vast te stellen.

Artikel 3
De meer specifieke regels en afspraken worden door het college van burgemeester en schepenen opgenomen in de infobrochure.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - School - 7 - Arbeidsreglement gemeentelijk onderwijs - Vaststelling

Werd uitgesteld naar een andere zitting.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - School - 8 - Verkiezingsreglement voor de verkiezing van de geleding van het personeel in de schoolraad - Vaststelling

MOTIVERING

Aanleiding

In het kader van de participatie in het gemeentelijk onderwijs wordt door het Decreet van 2 april 2004 betreffende participatie op school en de Vlaamse Onderwijsraad voorzien in de vernieuwing van de schoolraad. Deze raad bestaat uit vertegenwoordigers van het personeel, van de ouders en van de lokale gemeenschap.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● het decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur, artikel 40, §3;

Toepasselijke regelgeving

● het decreet van 2 april 2004 betreffende participatie op school en de Vlaamse Onderwijsraad (hierna Participatiedecreet), artikel 12;

Feiten, context en argumentatie

De schoolraad moet opnieuw worden samengesteld, hetzij door verkiezingen, hetzij door aanduiding vanuit de pedagogische raad.

Er bestaat momenteel geen pedagogische raad binnen het gemeentelijk basisonderwijs.

Eerst wordt de mogelijkheid geboden aan het personeel om de oprichting van een pedagogische raad te vragen. Indien er van deze mogelijkheid geen gebruik wordt gemaakt, moeten er verkiezingen worden georganiseerd om de geleding van het personeel in de schoolraad samen te stellen.

Het schoolbestuur of zijn gemandateerde bepaalt de verdere uitwerking van de verkiezingsprocedure en waarborgt daarbij dat iedereen die verkiesbaar is zich kandidaat kan stellen en dat iedereen die stemgerechtigd is kan stemmen (art. 12 Participatiedecreet).

OVSG heeft hiervoor een model van verkiezingsreglement ter beschikking gesteld.

Het schoolbestuur vraagt de vaststelling van dit verkiezingsreglement voor de verkiezing van de geleding van het personeel in de schoolraad.

Financiële gevolgen:
Dit besluit is zonder enig financieel gevolg.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

Enig artikel

De gemeenteraad beslist:

Het nieuwe verkiezingsreglement voor de geleding van het personeel, waarvan de tekst wordt toegevoegd als bijlage, vast te stellen.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - School - 9 - Verkiezingsreglement voor de verkiezing van de geleding van de ouders in de schoolraad- Vaststelling

MOTIVERING

Aanleiding

In het kader van de participatie in het gemeentelijk onderwijs wordt door het Decreet van 2 april 2004 betreffende participatie op school en de Vlaamse Onderwijsraad voorzien in de vernieuwing van de schoolraad. Deze raad bestaat uit vertegenwoordigers van het personeel, van de ouders en van de lokale gemeenschap.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● het decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur, artikel 40, §3;

Toepasselijke regelgeving

● het decreet van 2 april 2004 betreffende participatie op school en de Vlaamse Onderwijsraad, artikel 12;

Feiten, context en argumentatie

De schoolraad moet opnieuw worden samengesteld, hetzij door verkiezingen, hetzij door aanduiding vanuit de ouderraad.

Er bestaat momenteel geen ouderraad binnen het gemeentelijk basisonderwijs.

Eerst wordt de mogelijkheid geboden aan de ouders om de oprichting van een ouderraad te vragen. Indien er van deze mogelijkheid geen gebruik wordt gemaakt, moeten er verkiezingen worden georganiseerd om de geleding van de ouders in de schoolraad samen te stellen.

Het schoolbestuur of zijn gemandateerde bepaalt de verdere uitwerking van de verkiezingsprocedure en waarborgt daarbij dat iedereen die verkiesbaar is zich kandidaat kan stellen en dat iedereen die stemgerechtigd is kan stemmen (art. 12 Participatiedecreet).

OVSG heeft hiervoor een model van verkiezingsreglement ter beschikking gesteld.

Het schoolbestuur vraagt de vaststelling van dit verkiezingsreglement voor de verkiezing van de geleding van de ouders in de schoolraad.

Financiële gevolgen:
Dit besluit is zonder enig financieel gevolg.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

Enig artikel

De gemeenteraad beslist:

Het nieuwe verkiezingsreglement voor de geleding van de ouders, waarvan de tekst wordt toegevoegd als bijlage, vast te stellen.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Burgerzaken - 10 - Straatnamen - voorlopige vaststelling van tien nieuwe straatnamen project Bekaert

MOTIVERING

Aanleiding

Voor het aanleggen van de nieuwe wegenis voor de verkaveling Bekaert en het ontwikkelen van de bijhorende wijken zullen nieuwe straatnamen toegekend moeten worden.

Juridische regels

Bevoegdheidsgrond:

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41

Toepasselijke regelgeving:

● Decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van de openbare wegen en pleinen, gewijzigd bij decreet van I juli 1987, decreet van 4 februari 1997 en decreet van 29 november 2002;

● Algemene onderrichtingen betreffende het toekennen en wijzigen van plaatsnamen, verschenen in het Bestuursmemoriaal nr. 25 van 29 juli 1998;

● Richtlijnen voor het geven en spellen van straatnamen, verschenen in het Bestuursmemoriaal nr. 39 van 26 november 1998;

● Omzendbrief van 23 februari 2018: Best-Address - Richtlijnen en aanbevelingen voor het vaststellen en toel‹ennen van een adres en huisnummer;

● Besluit van het College van Burgemeester en Schepenen van 15 juli 2024 waarbij de omgevingsvergunning voor OMV VK 2023-6 afgeleverd werd voor het verkavelen van de bekaertsite;

● Beslissing van het college van burgemeester en schepenen dd. 31/03/2025 waarbij de bevolking in een bijkomende participatieronde wordt betrokkene ten behoeve van de aanduiding van acht straatnamen.

● Op voorstel van het college van burgemeester en schepenen dd. 02/06/2025.

Feiten, context en argumentatie

Op 15/10/2019 werd het ruimtelijk uitvoeringsplan Hoge Weg goedgekeurd waarbij de site Bekaert werd verdeeld in 8 bouwzones, waarvan 5 langs de Schelde en 3 bouwzones langs de kant van de Heuvelstraat, van elkaar gescheiden door een park van 110 meter dat het Abdijpark verbindt met park Den Akker.

De aanvraag OMV VK 2023-6 voorziet in de bouw van 625 woongelegenheden, zowel appartementen als eengezinswoningen. De appartementen zullen vooral langs de Schelde gebouwd worden. Het gebied zal in 3 fases over 15 jaar ontwikkeld worden.

De bodemsanering is momenteel nog in uitvoering.

Op 15/07/2024 werd een vergunning verleend voor de aanleg van de wegenis en het verkavelen van de gronden van de 2 eerste fasen in het noorden van de site.

De keuze van de straatnaam zoals bepaald in art.2 van het decreet van 28 januari 1977 en latere wijzigingen dient gevolgd te worden.

Namelijk;

● § 1. Bij het vaststellen van de naam van openbare wegen en pleinen of het wijzigen van deze naam wordt bij voorkeur geput uit gegevens van de plaatselijke geschiedenis, het kunst- en cultuurleven, de toponymie en de volkskunde.

● § 2. De naam van een nog levende persoon mag niet worden gebruikt. In aanmerking komen enkel de namen van uit historisch, wetenschappelijk of algemeen maatschappelijk oogpunt belangrijke figuren. Hierbij wordt de voorkeur gegeven aan figuren die voor de gemeente of voor de onmiddellijke omgeving van betekenis zijn geweest.

● § 3. De naam van een lid van de Koninklijke familie, overleden of nog in leven, mag enkel worden gebruikt, indien daartoe vooraf instemming van de Regering werd verkregen.

Vooraleer over te gaan tot het vaststellen van straatnamen werd een advies bij de Heemkundige kring ingewonnen en werd de bevolking hierover geconsulteerd worden in twee ronden.

Er dienen 10 straatnamen voorzien te worden, 2 voor de hoofdassen en 8 voor de wijken - verdeeld over twee thema's.

In het gemeentelijke informatieblad van Januari 2025 werd aan de bevolking gevraagd voorstellen te doen naar straatnamen (ronde 1).

Er worden 5 thema's bepaald die verband houden met de Bekaert-site of onze gemeente. Uit deze thema's zullen 2 voorbehouden worden.

De 5 thema's zijn :

Het industriële verleden van de site
De ligging aan de Schelde
Natuur
Algemene geschiedenis van Hemiksem
Scheepsvaart

De raadpleging liep tot 20/01/2025. Dit resulteerde is de keuze van 'het industriële verleden van de site' en 'algemene geschiedenis van Hemiksem'.

In overleg met de Heemkundig kring werden volgende straatnamen voorgesteld :

● twee hoofdassen :

○ Anny Clerbautstraat

○ Hoge Weg

● Het Industriële verleden van de site (4 te kiezen) :

○ Leuzzestraat

○ Gamsterstraat

○ Draadtrekkerijstraat

○ Nagelmakerstraat

○ Ringovenstraat

○ Scheepswerfstraat

● Algemene geschiedenis van Hemiksem (4 te kiezen) :

○ Hoog-Poorte

○ Brackegemstraat

○ Jos Tysmansstraat

○ Lode Jacobsstraat

○ Maricolenstraat

○ Marcel Slootmaeckersstraat

In een tweede participatieronde, werd dit aan de bevolking voorgelegd door middel van een publicatie in het gemeentelijk informatieblad van april 2025.

De keuze werd gemaakt voor :

● Hoog-Poorte

● Brackegemstraat

● Maricolenstraat

● Marcel Slootmaeckersstraat

● Gamsterstraat

● Draadtrekkerijstraat

● Ringovenstraat

● Scheepswerfstraat

Advies

Gunstig advies dd. 06/02/2025 vanwege de Heemkundige kring Hemiksem.

De financiële gevolgen:

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

Artikel 1

De gemeenteraad beslist volgende straatnamen voorlopig vast te stellen :

twee hoofdassen :

○ Anny Clerbautstraat

○ Hoge Weg

Het Industriële verleden van de site :

○ Gamsterstraat

○ Draadtrekkerijstraat

○ Ringovenstraat

○ Scheepswerfstraat

Algemene geschiedenis van Hemiksem :

○ Hoog-Poorte

○ Brackegemstraat

○ Maricolenstraat

○ Marcel Slootmaeckersstraat

De straten te voorzien op de locatie zoals plan in bijlage.

Artikel 2

Er zal een openbaar onderzoek georganiseerd worden gedurende 30 dagen. Het openbaar onderzoek zal lopen van 1 tot 30 september 2025.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 11 - Aanpassing verkeersreglement Antwerpsesteenweg-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

Bij nazicht is gebleken dat Sint Bernardsesteenweg, Heuvelstraat, Provinciale steenweg, Antwerpse steenweg en Bredestraat nog in 1 verkeersreglement staan samengevat. Omdat N148 geen gewestweg meer is, dienen de straten in afzonderlijke reglementen te worden opgenomen.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 20 Maart 2012 waarbij het verkeersreglement voor de N148 wordt goedgekeurd.

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement op de Antwerpse steenweg dient aangepast te worden aan de huidige situatie.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer op de Antwerpse steenweg op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Artikel 3

In de Antwerpse steenweg wordt voorrang toegekend door verkeersborden B15 ten opzichte van alle zijstraten.

Het verkeersbord B1 of B5 wordt geplaatst in de zijstraten welke voorrang dienen te verlenen.

Artikel 4
Het fietspad, gescheiden van de rijbaan, verplicht te volgen rechts in de rijrichting wordt aangeduid door bord D7. Verkeersbord D7 wordt na elk kruispunt herhaald.

Artikel 5

Parkeren wordt verboden:
- Over de ganse lengte van de Antwerpse steenweg langs de pare zijde. Het parkeerverbod wordt gesignaleerd door verkeersborden E1 met onderborden GXa, GXb, GXd (pijlen).

Artikel 6

In de N148 ter hoogte van het kruispunt K. De Backerstraat is het verboden de K. De Backerstraat in te slaan, deze maatregel geldt niet voor fietsers, speed pedelecs en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.

In de N148 ter hoogte van het kruispunt met de K. De Backerstraat worden in beide rijrichtingen verkeersborden C31a en C31b met onderbord M12 aangebracht.

Artikel 7
Het verbod wordt opgelegd voor voertuigen +7.5ton om af te slaan in de Callebeekstraat voor verkeer rijdende op de N148, komende uit beide richtingen (Provinciale steenweg en Antwerpsesteenweg) uitgezonderd voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.
De verkeerdborden C31 met onderbord M12 en GIIa worden aangebracht.

Artikel 8

De rijbaan wordt verdeeld in rijstroken:

In de Bredestraat(N 148):

-vanaf de grens met Antwerpen tot aan pand nummer 7 wordt een onderbroken/doorlopende witte streep aangebracht.

Artikel 9

Een stopstreep wordt gemarkeerd:

- Op de Antwerpsesteenweg (N 148) voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Callebeekstraat en de K. de Backerstraat.

Artikel 10

Een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan op de Antwerpsesteenweg:

-aan het kruispunt met de Charlottalei langs de zijde van de Charlottalei;

-langs alle zijden van het kruispunt met de K. de Backerstraat, de Callebeekstraat en de Antwerpsesteenweg.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 12 - Vaststellen verkeersreglement Azaleaweg-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

Na een controle van de reglementen is vastgesteld dat er geen verkeersreglement van de Azaleaweg is. Het verdient aanbeveling een verkeersreglement te voorzien rekening houdend met de verkeerssituatie op deze locatie.

Juridische regels

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988

● Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement Azaleaweg wordt opgemaakt in functie van de bestaande verkeerssituatie om de gebruikers rechtszekerheid te bieden en handhaving op naleving te verzekeren.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1
Het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot het verkeer in de Azaleaweg goed te keuren.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg. Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 13 - Vaststellen verkeersreglement Berkenlaan-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

Na een controle van de reglementen is vastgesteld dat er geen afzonderlijk verkeersreglement van de Berkenlaan is. Het verdient aanbeveling een verkeersreglement te voorzien rekening houdend met de verkeerssituatie op deze locatie.

Juridische regels

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● Gemeenteraadsbesluit van 24 mei 2005 waarbij het inrichten van een zone 30 F4a en F4b aan de schoolingangen wordt goedgekeurd;

● Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement Berkenlaan wordt opgemaakt in functie van de bestaande verkeerssituatie om de gebruikers rechtszekerheid te bieden en handhaving op naleving te verzekeren.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Berkenlaan op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

Artikel 2

Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg. Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Artikel 3

Voertuigen komende van Berkenlaan richting Kleidaallaan dienen voorrang te verlenen aan alle bestuurders rijdende op de Kleidaallaan.
Dit wordt kenbaar gemaakt door middel van een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken en het verkeersbord B1 met onderbord M10 welke aangeeft dat fietsers, bromfietsers klasse A, B en speed pedelecs in de twee rijrichtingen rijden op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden.

Artikel 4
In de Berkenlaan geldt een zone 30, deze wordt kenbaar gemaakt vanaf het kruispunt met de Lijsterlaan tot en met het Kruispunt Zinkvallaan/Kleidaallaan.
Het begin van de zone wordt aangeduid met het verkeersbord F4a, het einde hiervan met verkeersbord F4b.

Artikel 5

Een verkeerseiland wordt aangebracht door middel van verkeersgeleider ter hoogte van het perceel van Lijsterlaan nummer 2. Dit eiland tracht het verkeer te vertragen bij het binnenrijden van Hemiksem en zal aangeduid worden door de verkeersborden D1d.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 14 - Aanpassing verkeersreglement Bosstraat-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

Na een controle van de reglementen is vastgesteld dat het verkeersreglement Bosstraat niet meer actueel is. Het verdient aanbeveling de nodige aanpassingen te voorzien aan het verkeersreglement rekening houdend met de verkeerssituatie op deze locatie.

Het inbrengen van het verbod om de Bosstraat in te rijden komende van Hoboken. Dit omdat volgens het advies van de politie het verbod om rechts af te slaan komende van Schelle, enkel toegestaan is als het verbod langs beide kanten geldt.

Juridische regels

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● Gemeenteraadsbesluit van 20 november 1979 waarbij het verkeersreglement Bosstraat wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 17 december 2002 waarbij de aanpassing op het verkeersreglement Bosstraat wordt goedgekeurd;

● Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement Bosstraat wordt aangepast in functie van de huidige situatie en in het kader van rechtszekerheid en handhaving.

Advies

Advies besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1
Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Bosstraat op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg. Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Artikel 3
Over de ganse lengte van de Bosstraat wordt het parkeren verboden langs de pare zijde. Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord E1 met pijlen (GXa, GXb, GXd) die de zone aangeven.

Artikel 4
Op het einde van de Bosstraat, aan het kruispunt met de Sint-Bernardsesteenweg, wordt het verkeersbord B1 aangebracht, evenals een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken om aan te geven dat voorrang dient verleend te worden aan de bestuurders rijdende op de Sin-Bernardsesteenweg.

Artikel 5
Er geldt een verbod om de Bosstraat in te rijden komende van de Sint-Bernardsesteenweg.
Dit wordt bij het inrijden van de Bosstraat kenbaar gemaakt door het verkeersbord C1 met als onderbord ‘uitgezonderd hulpdiensten’, en onderbord M12.

De bestuurder rijdende op de Sint-Bernardsesteenweg worden hiervoor in kennis gesteld door de verkeersborden C31a en C31b.

Artikel 6
Bestuurders worden gewaarschuwd voor de spooroverweg met slagbomen ter hoogte van:
-Huisnummer 14
Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord A41.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 15 - Vaststellen verkeersreglement Essenlaan-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

Na een controle van de reglementen is vastgesteld dat er geen afzonderlijk verkeersreglement van de Essenlaan is. Het reglement moet worden opgesteld met oog op de huidige situatie.

Juridische regels

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie

● van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● Gemeenteraadsbesluit van 24 mei 2005 waarbij het inrichten van een zone 30 F4a en F4b aan de schoolingangen wordt goedgekeurd;

● Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement Essenlaan wordt opgemaakt met oog op de huidige situatie en in het kader van rechtszekerheid en handhaving.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Essenlaan op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

Artikel 2

Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg. Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Artikel 3
In de Essenlaan geldt een zone 30, deze wordt kenbaar gemaakt vanaf het kruispunt met de Berkenlaan. Het begin van de zone wordt aangeduid met het verkeersbord F4a, het einde hiervan met verkeersbord F4b ter hoogte van het kruispunt met de Bouwerijstraat.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 16 - Aanpassing verkeersreglement Groenenhoekweg-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

Na een controle van de reglementen is vastgesteld dat het verkeersreglement van de Groenenhoek(weg) niet meer actueel is. Het verdient aanbeveling een verkeersreglement te voorzien rekening houdend met de verkeerssituatie op deze locatie.

Juridische regels

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 21 juni 2011 waarbij het verkeersreglement op de Groenenhoek wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement Groenenhoek(weg) wordt opgemaakt in functie van de bestaande verkeerssituatie om de gebruikers rechtszekerheid te bieden en handhaving op naleving te verzekeren.

-Invoeren zone 30

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Groenenhoek(weg) op te heffen en te vervangen door volgende bepaling:

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg. Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 17 - Vaststellen verkeersreglement Halfbunderweg-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

Na een controle van de reglementen is vastgesteld dat er geen afzonderlijk verkeersreglement Halfbunderweg is. Het verdient aanbeveling een verkeersreglement te voorzien rekening houdend met de verkeerssituatie op deze locatie.

Juridische regels

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 18 September 2013 over het goedkeuren van de verkeersborden F45 in doodlopende straten.

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement Halfbunderweg wordt opgemaakt met oog op de huidige situatie en in het kader van rechtszekerheid en handhaving.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1

Het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot het verkeer in de Halfbunderweg goed te keuren.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg. Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Artikel 3
De Halfbunderweg is een doodlopende straat. In de Wijngelagweg zal aan het kruispunt met de Halfbunderweg het verkeersbord F45b worden aangebracht om het doodlopende gedeelte met doorgang voor fietsers en voetgangers in de wijk kenbaar te maken.

Artikel 4
In de Halfbunderweg geldt een zone 30. Deze wordt kenbaar gemaakt door de verkeersborden F4a en F4b ter hoogte van het kruispunt met de Wijngelagweg.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 18 - Aanpassing verkeersreglement Hoofdboslaan-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald op de Hoofdboslaan noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Gemeenteraadsbeslissing van 19 augustus 2008 waarbij het verkeersreglement van de Hoofdboslaan wordt goedgekeurd;

● het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement Hoofdboslaan wordt aangepast aan de huidige situatie met aanwezigheid van laadpalen in het kader van rechtszekerheid en handhaving.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

Visum
Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Hoofdboslaan op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Artikel 3

In de Hoofdboslaan wordt aan de kant van de onpare huisnummers een vrij liggend tweerichtingsfietspad aangelegd. Dit wordt kenbaar gemaakt door de verkeersborden D7 herhaald na elk kruispunt en evenwijdig met het fietspad geplaatst.

Artikel 4

In de Hoofdboslaan wordt langs beide zijden van de straat de denkbeeldige rand van de rijbaan aangeduid door middel van een brede witte doorlopende streep. Het aan de andere kant van deze streep gelegen deel van de openbare weg is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren.

Artikel 5

In de Hoofdboslaan wordt aan de wegversmalling, ter hoogte van pand 69, voorrang verleend aan de bestuurders komende vanuit de richting Monnikenhoflaan; aan de wegversmalling ter hoogte van de schoolingang wordt voorrang verleend aan het verkeer komende vanuit de richting Asterlaan. De verkeersborden B19 en B21 worden aangebracht.

Artikel 6

In de Hoofdboslaan, ter hoogte van de ingang van de gemeenteschool, wordt een oversteekplaats voor voetgangers aangebracht, gemarkeerd door witte banden evenwijdig met de as van de rijbaan.

Artikel 7

In de Hoofdboslaan ter hoogte van pand nummer 86 is een laadpaal met 1 parkeerplaats voorzien voor het laden van elektrische voertuigen en hybride elektrische voertuigen.
Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 19 - Aanpassing verkeersreglement Monnikenhoflaan-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald op de Monnikenhoflaan noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● Ministerieel rondschrijven van 3 Mei 2002 betreffende de toepassing van de maximum snelheidsbeperking van 30 km per uur in de schoolomgeving;

● Beslissing van de kindergemeenteraad van 20 Januari 2005 waarin zij vragen zone 30 in te richten in de schoolomgeving;

● Gemeenteraadsbeslissing van 24 Mei 2005 waarbij de inrichting zone 30 aan de schoolingang en -omgeving van de basisscholen wordt goedgekeurd;

● Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Gemeenteraadsbeslissing van 16 September 2008 waarbij het verkeersreglement in de Monnikenhoflaan wordt goedgekeurd;

● Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

Feiten,context en argumentatie

Het verkeersreglement Monnikenhoflaan wordt aangepast aan de huidige situatie met aanwezigheid van laadpalen in het kader van rechtszekerheid en handhaving.

Advies

Advies gevraagd aan en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

Visum
Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Monnikenhoflaan op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Artikel 3
In de Monnikenhoflaan wordt aan de kant met de onpare huisnummers een vrij liggend tweerichtingsfietspad aangelegd. De verkeersborden D7, evenwijdig met het fietspad, worden hiervoor ter kennisstelling aangebracht.

Artikel 4

In de Monnikenhoflaan wordt langs beide zijden van de straat de denkbeeldige rand van de rijbaan aangeduid door middel van een brede witte doorlopende streep. Het aan de andere kant van deze streep gelegen deel van de openbare weg is voorbehouden voor het stilstaan en parkeren.

Artikel 5

In de Monnikenhoflaan wordt aan de wegversmalling, ter hoogte van de verbindingsweg naar de Tuitboslei, voorrang verleend aan de bestuurders komende vanuit de richting Gemeenteplaats.
De verkeersborden B19 en B21 worden hiervoor ter kennisstelling aangebracht.

Artikel 6

In de Monnikenhoflaan, ter hoogte van de verbindingsweg naar de Tuitboslei, wordt een oversteekplaats voor voetgangers aangebracht, gemarkeerd door witte banden evenwijdig met de as van de rijbaan.

Artikel 7
Ter hoogte van huisnummer 19 rijdende richting de Gemeenteplaats, start de zone 30.
Dit wordt kenbaar gemaakt door de verkeersborden F4a en F4b.

Artikel 8
In de Monnikenhoflaan, aan de overzijde van huisnummer 19, en de eerste parkeerplaats aan die kant gelegen, zijn 2 laadpalen met telkens 2 parkeerplaatsen voorzien voor het laden van elektrische en hybride voertuigen. Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 20 - Aanpassing verkeersreglement parking Antwerpsesteenweg-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

De uitrol van laadpalen over het grondgebied van Hemiksem en meer bepaald in de parking Antwerpsesteenweg noopt tot aanpassing/actualisatie van het verkeersreglement op deze locatie.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 20 Maart 2012 waarbij het aanvullend verkeersreglement op de Antwerpsesteenweg wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 18 Februari 2020 waarbij het verkeersreglement op de parking van de Antwerpsesteenweg wordt goedgekeurd.

Feiten,context en argumentatie

Door de uitrol van de laadpalen in de gemeente moet het verkeersreglement parking Antwerpsesteenweg aangepast worden aan de nieuwe situatie in functie van rechtszekerheid en handhaving.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

Visum
Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer op de parking van de Antwerpsesteenweg op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg. Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Artikel 3

Het parkeren wordt verboden:
Aan de kant van de huizen;
- ter hoogte van huisnummer 91 tot aan huisnummer 107
- ter hoogte van huisnummer 117 tot aan huisnummer 141
Aan de kant van de Heemsdaalvijver;
- ter hoogte van huisnummer 63 tot huisnummer 89
- ter hoogte van huisnummer 99 tot aan huisnummer 125
Het verkeersbord E1 met pijlen (GXa, GXb, GXd) die de zone aangeven worden hiervoor aangebracht.

Artikel 4

Er zijn 2 parkeerplaatsen voorzien om te parkeren voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 141.
Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord E9a met onderbord GVIId.

Artikel 5

Op de parking van de Antwerpsesteenweg worden naast de parkeerplaatsen voor personen met een handicap, 2 locaties voorzien voor het laden van elektrische voertuigen:
- aan de ene kant van de parking, ter hoogte van huisnummer 63.
- aan de wederzijde kant van de parking, ter hoogte van huisnummer 141.
Beide locaties zijn voorzien van en laadpaal en 2 parkeerplaatsen.

Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 21 - Aanpassing verkeersreglement Parklaan-Meidoornlaan-Plataanlaan-Jan Sanderslaan-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

Het verkeersreglement Parklaan - Meidoornlaan - Plataanlaan - Jan Sanderslaan noopt tot aanpassing/actualisatie op deze locatie.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● Gemeenteraadsbesluit van 18 december 1980 en 20 maart 2018 waarbij het verkeersreglement in de Meidoornlaan wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 18 december 1986 waarbij het verkeersreglement in de Parklaan wordt goedgekeurd;

● de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● Gemeenteraadsbesluit van 17 december 2002 waarbij het verkeersreglement in de Plataanlaan wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 24 mei 2005 waarbij het inrichten van een zone 30 F4a en F4b aan de schoolingangen wordt goedgekeurd;

● het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 16 november 2010 waarbij het verkeersreglement in de Parklaan wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 21 Juni 2022 waarbij de aanpassing van de verkeersreglementen en de fietsstraat wordt goedgekeurd.

Feiten,context en argumentatie

Het verkeersreglement Parklaan - Meidoornlaan - Plataanlaan - Jan Sanderslaan

wordt aangepast aan de huidige situatie.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend reglement op het verkeer in Parklaan - Meidoornlaan - Plataanlaan - Jan Sanderslaan op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’

Artikel 3

In de Parklaan - Meidoornlaan - Plataanlaan - Jan Sanderslaan mogen fietsers de hele breedte van de rijbaan gebruiken voor zover deze enkel opengesteld is in hun rijrichting en de helft van de breedte langs de rechterzijde als de rijbaan is opengesteld in beide richtingen.

Motorvoertuigen hebben toegang tot de fietsstraat. Zij mogen fietsers evenwel niet inhalen en hun snelheid mag niet hoger liggen dan 30 km/u.

Artikel 4

De Parklaan zal worden ingericht als fietsstraat. Deze zal gerealiseerd worden door de verkeerstekens F111 en F113 geplaatst in het begin van en op het einde van de Parklaan.

Artikel 5

De Meidoornlaan zal worden ingericht als fietsstraat. Deze zal gerealiseerd worden door de verkeerstekens F111 geplaatst in het begin van de Meidoornlaan.

Artikel 6

De Plataanlaan zal worden ingericht als fietsstraat.

Dit wordt duidelijk gemaakt door de verkeersborden F111 en F113. Zij duiden een begin en einde van een fietszone aan. De vermelding van ‘fietszone’ op het verkeersbord is facultatief:

Artikel 7

Over de ganse lengte van de Plataanlaan wordt het parkeren verboden langs de onpare zijde. Het verkeersbord E1 met pijlen (GXa, GXb) die de reglementering of parkeerverbod aangeven worden hiervoor aangebracht.

Artikel 8
Verkeer komende uit de Parklaan en de Jan Sanderslaan dienen voorrang te verlenen aan alle andere wegbestuurder rijdende op de Assestraat/Kerkeneinde.
Dit wordt duidelijk gemaakt door het verkeersbord B1, en een dwarsstreep door witte driehoeken.

Artikel 9

De Jan Sanderslaan zal worden ingericht als fietsstraat. Deze zal gerealiseerd worden door de verkeerstekens F111 en F113 geplaatst in het begin van en op het einde van de Jan Sanderslaan.

Artikel 10

In de Jan Sanderslaan, vanaf de aansluiting met de Bouwerijstraat tot aan de aansluiting met de Kleidaallaan, is er een stilstaan en parkeerverbod langs de plantsoenen die de scheiding uitmaken met de Kleidaallaan. Verkeerstekens E3, met onderborden type Xa, Xb en Xd, staan al opgesteld.

Artikel 11

In de Jan Sanderslaan, vanaf de doorsteek aan het benzinestation tot aan de aansluiting met de Assestraat, is langs beide zijden een parkeerverbod ingevoerd, aangeduid door het verkeersbord E3 met als onderbord GXa en GXb.

Het parkeren is toegelaten op parkeerplaatsen buiten de rijbaan gelegen.

Artikel 12

De schoolomgeving wordt aangeduid met borden F4a en F4b, aangevuld met borden A23 met onderbord GIa welke aangeeft dat er binnen de 100m een oversteekplaats voor voetgangers is.

Artikel 13

Er werd een 'kiss and ride' plek ter hoogte van de schoolingang gemaakt met bord E1, aangevuld met onderborden; 'Kiss and Ride' en 'op schooldagen 17.00 u en 7.30 u.'

Artikel 14

In de Jan Sanderslaan is het verboden toegang voor bestuurders van voertuigen bestemd of gebruikt voor het vervoer van zaken, aangegeven met een bord C23 en een onderbord GVIIa dat de tonnage beperkt tot 10 ton.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 22 - Aanpassing verkeersreglement Provincialesteenweg-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

-Bij nazicht is gebleken dat de Sint Bernardsesteenweg, Heuvelstraat, Provinciale steenweg, Antwerpse steenweg en Bredestraat in 1 verkeersreglement opgenomen zijn. Omdat de N148 geen gewestweg meer is, dienen de straten in afzonderlijke reglementen te worden opgenomen.

-Gelet op de opkomst van speed pedelecs, dient het reglement aangepast te worden bij éénrichtingsverkeer.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● Ministerieel rondschrijven van 3 Mei 2002 betreffende de toepassing van de maximum snelheidsbeperking van 30 km per uur in de schoolomgeving;

● Beslissing van de kindergemeenteraad van 20 Januari 2005 waarin zij vragen zone 30 in te richten in de schoolomgeving;

● Gemeenteraadsbeslissing van 24 Mei 2005 waarbij de inrichting zone 30 aan de schoolingang en -omgeving van de basisscholen wordt goedgekeurd;

● Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 20 Maart 2012 waarbij het verkeersreglement voor de N148 wordt goedgekeurd.

Feiten,context en argumentatie

-Wegens schrapping van de gewestweg, dient elke straat op zich een verkeersreglement te

hebben.

-Alsook om het reglement met betrekking tot het éénrichtingsverkeer aan te passen.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

Visum
Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer op de Provinciale steenweg op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg. Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Artikel 3

De bestuurders rijdend op de Provinciale steenweg krijgen voorrang van bestuurders op alle kruisende wegen. De verkeersborden B15 worden aangebracht. In alle zijstraten worden respectievelijk de verkeersborden B1 of B5 geplaatst evenals een dwarsstreep gevormd door witte driehoeken om aan te geven dat voorrang dient verleend te worden aan de bestuurders rijdend op de Provinciale Steenweg.

Artikel 4
Een verplicht eenrichtingsfietspad wordt aangelegd op eigen bedding, langs beide rijrichtingen en over de ganse lengte van de Provinciale steenweg. De verkeersborden D7, herhaald na elk kruispunt, en thermoplastische stickers worden aangebracht om dit kenbaar te maken.

Artikel5

Parkeren wordt verboden:
Over de ganse lengte van de Provinciale steenweg langs depare zijde.

Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord E1 met pijlen (GXa, GXb, GXc) die de zone aangeven.

Artikel 6
Aan de toegang van de school op de Provinciale steenweg wordt een zone 30- schoolomgeving ingericht van aan het kruispunt met de Callebeekstraat tot aan het kruispunt met de Bareelstraat. De verkeersborden F4a en A23 met onderbord GIa dat de afstand tot de schooltoegang aangeeft en F4b worden geplaatst.

Artikel7

Hetverbodwordtopgelegd omafteslaanindeK.DeBackerstraatvoor verkeerrijdende opde N148,komende uitbeiderichtingen (Provinciale steenweg en Antwerpse steenweg) uitgezonderdvoor fietsers, speed pedelecs en bestuurders vantweewielige bromfietsen klasse A.DeverkeersbordenC31met onderbordM12 worden in beide rijrichtingenaangebracht.

Artikel 8
Het verbod wordt opgelegd voor voertuigen +7.5ton om af te slaan in de Callebeekstraat voor verkeer rijdende op de N148, komende uit beide richtingen (Provinciale steenweg en Antwerpse steenweg).
De verkeersborden C31 in beide rijrichtingen worden aangebracht.

Artikel9

OpdeProvincialesteenweg(N148)wordtaandeingangvande gemeentelijkebasisschool eenparkeerstrookaangelegd volgenshetprincipe van “kiss & ride". HetverkeerstekenE1 met onderbord GXc '30m' wordt geplaatst.

Artikel10

De rijbaan wordt verdeeld in rijstroken door het aanbrengen van een doorlopende/onderbroken streep overeenkomstig artikel 72 van de wegcode. op de Provinciale steenweg:
-vanaf pand nummer 2 tot en aan pand nummer 14.

Artikel11

Een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door wittebanden, evenwijdig metdeasvanderijbaan op deProvinciale steenweg;
-terhoogtevandepanden nummer10(uitgang basisschool)en149;

-aanhetkruispuntmetdeBareelstraatlangsdezijdevandeBareelstraat;
-aanhetkruispunt met de Wouwerstraat langs de zijde vande Wouwerstraat;

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 23 - Aanpassing verkeersreglement Scheldeboord-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

Bij nazicht van de reglementen is gebleken dat het verkeersreglement van de Scheldeboord niet meer actueel Is. Het reglement dient geactualiseerd te worden aan de huidige situatie.
Alsook wordt de verkeerssituatie richting Scheldoever aangepast naar max 25km/u, dit om de speed pedelecs en bromfietsen tussen de voetgangers hun snelheid te laten aanpassen.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● Gemeenteraadsbesluit van 18 April 1985 waarbij het verkeersreglement aan de Scheldeboord wordt goedgekeurd;

● De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 21 April 2015 waarbij de aanpassingen van het verkeersreglement aan de Scheldeboord wordt goedgekeurd;

● Collegebeslissing van 15 Mei 2017 in verband met aanleg parkeerplaats voor personen met een handicap aan Callebeekveer;

● Gemeenteraadsbeslissing van 20 Juni 2017 waarbij de aanleg van een parkeerplaats voor personen met een handicap aan de Callebeekveer wordt goedgekeurd.

Feiten,context en argumentatie

Bij nazicht van de reglementen is gebleken dat het verkeersreglement van de Scheldeboord niet meer actueel Is. Het reglement dient aangepast te worden aan de huidige situatie.
De verkeerssituatie richting Scheldoever wordt aangepast naar max 25km/u.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

Visum
Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer op de Scheldeboord op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

De goedkeuring te geven om de parkeerplaats 3m te verplaatsen richting de watertoren, en de ontharde ondergrond naast te parkeerplaats te voorzien van een voetpad.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg. Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Artikel 3
Op de Scheldeboord richting Scheldestraat, aan het kruispunt met de Callebeekstraat moet voorrang verleend worden aan het verkeer dat uit de Callebeekstraat komt.
Op de rijbaan van de Scheldeboord wordt ter hoogte van het kruispunt met de Callebeekstraat de plaats, waar bestuurders zo nodig moeten stoppen om voorrang te verlenen, aangeduid door middel van een dwarsstreep, gevormd door witte driehoeken.
Het verkeersbord B1 wordt aangebracht op de Scheldeboord. Gelijktijdig wordt bord B15 aangebracht op de openbare weg die gevolgd wordt door bestuurders aan wie voorrang moet verleend worden.

Artikel 4

Het verkeer komende van de Scheldeoever richting de Scheldeboord, dient voorrang te verlenen aan alle andere weggebruikers.
Op de rijbaan van de Scheldeoever wordt ter hoogte van het kruispunt met de Scheldestraat de plaats, waar bestuurders zo nodig moeten stoppen om voorrang te verlenen, aangeduid door middel van een dwarsstreep, gevormd door witte driehoeken.
Het verkeersbord B1 wordt aangebracht op de Scheldeboord. Gelijktijdig wordt bord B15 aangebracht op de openbare weg die gevolgd wordt door bestuurders aan wie voorrang moet verleend worden.

Artikel 5
Op de Scheldeboord ter hoogte van huisnummer 35, wordt 1 parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap.
Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord E9a met onderbord GVIId, en een blauwe gemarkeerde omlijning.

Artikel 6

Op de Scheldeboord ter hoogte van huisnummer 27, wordt 1 parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap.
Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord E9a met onderbord GVIId, en een blauwe gemarkeerde omlijning.

Artikel 7

Op de Scheldeboord ter hoogte van de laatste parkeerplaats, is een laadpaal met 2 parkeerplaatsen voorzien voor het laden van elektrische voertuigen. Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb.

Artikel 8

Het is verboden om op het voetpad te fietsen langs de Scheldeboord, dit wordt kenbaar gemaakt door de verkeersborden C11.

Artikel 9

Het parkeren wordt verboden:
- Ter hoogte van huisnummer 35
Het verkeersbord E1 met onderborden GXa en GXb die de zone aangeven worden hiervoor aangebracht.

Artikel 10
Het verbod wordt opgelegd aan motorvoertuigen om de Scheldeoever vanuit de Scheldeboord op te rijden. De maximumsnelheid bedraagt 25km/u, dit wordt kenbaar gemaakt door de verkeersborden C5-C7 met onderborden M12 en GIV en het verkeersbord C43 ‘25km/u’.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 24 - Aanpassing verkeersreglement Scheldestraat - Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding
Door de uitrol van de laadpalen in de gemeente, is bij nazicht gebleken dat deze nog niet in het reglement waren opgenomen. Omdat hierdoor de inhoud van het reglement niet meer correct is, dienen deze aangepast te worden naar de huidige situatie.

Ook worden de parkeerplaatsen aangepast naar geschrankt parkeren. Hierdoor zal de snelheid van de wagens geminderd worden.

Juridische regels

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 20 Maart 2012 waarbij het verkeersreglement in de Scheldestraat wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 21 April 2015 waarbij het verkeersreglement in de Scheldestraat wordt goedgekeurd.

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement Scheldestraat wordt aangepast in functie van de huidige situatie en in het kader van rechtszekerheid en handhaving.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

Artikel 1

De Gemeenteraad beslist:

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Scheldestraat op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

Artikel 2

De Gemeenteraadsbeslissing van 04 Maart 2012 met betrekking tot:
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg.

Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Artikel 3

In de Scheldestraat is het verboden te parkeren langs de onpare zijde;
-Vanaf het kruispunt met de Scheldeboord tot en met pand nummer 147.

-Vanaf 20 meter na de kruising met de Scheldeoever tot en met 20 meter na de oversteekplaats welke de 2 parken verbindt.

Vanaf pand nummer 31 tot en met pand nummer 7.

De verkeersborden E1 met onderborden GXa en GX worden geplaatst.
Langs de pare zijde;
- Vanaf 20 meter voor de oversteekplaats welke de 2 parken verbindt, tot en met de zijweg met toegang naar de achtergelegen panden ter hoogte van huisnummer 108.

De verkeersborden E1 met onderborden GXa en GX worden geplaatst.

Artikel 4

In de Scheldestraat worden ter hoogte van het kruispunt met de Heuvelstraat voorsorteringsstroken aangelegd. Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord F13.

Artikel 5

Het verkeer komende uit de Scheldestraat dient voorrang te verlenen aan het verkeer rijdend op de Heuvelstraat (N148). In de Scheldestraat wordt voor het kruispunt met N148 verkeersbord B5 en wegmarkeringen overeenkomstig art 76.1 van de wegcode aangebracht.

Verkeersborden B15 worden op de N148 voor het kruispunt met Scheldestraat aangebracht.

Artikel 6
In de Scheldestraat worden 2 parkeerplaatsen voor personen met een handicap voorzien;
- 1op parking Scheldestraat
- 1 op parking Scheldestraat/oever
De verkeersborden E9a met pictogram worden geplaatst en de wegbedekking van de voorbehouden plaats wordt de blauwe kleur gegeven.

Artikel 7

Op de parking ter hoogte van de rijbaan richting de Scheldeoever zijn 3 laadpalen met telkens 2 parkeerplaatsen voorzien voor het laden van elektrische en hybride elektrische voertuigen. Deze zullen kenbaar gemaakt worden door de verkeersborden E9b met onderbord GVIIb.

Artikel 8
Er wordt een gevleugelde oversteekplaats voor voetgangers voorzien ter hoogte van de 2 ingangen van de parken. De oversteekplaats wordt afgebakend door witte banden evenwijdig met de as van de straat. De gevleugelde oversteekplaats wordt aangebracht door middel van een verkeersgeleider ter hoogte van de ingangen van de parken. Deze verhoging tracht het verkeer te vertragen bij het naderen van de oversteekplaats en zal aangeduid worden door de verkeersborden D1. Om de oversteekplaats voor voetgangers buiten kruispunten te signaleren wordt verkeersbord F49 geplaatst.

Artikel 9

De toegang wordt verboden voor bestuurders van voertuigen of slepen waarvan de lengte groter is dan 16,5m. Dit wordt kenbaar gemaakt door middel van het verkeersbord C25.

Artikel 10

De toegang tot het park is verboden voor bestuurders van bromfietsen. Dit wordt kenbaar gemaakt door middel van het verkeersbord C9.

Artikel 11

Er geldt een toegangsverbod in de zijstraat ter hoogte van Scheldestraat 110, kenbaar gemaakt door middel van verkeersbord C3, met uitzondering van bewoners, aangeduid door verkeersbord GIV.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 25 - Aanpassing verkeersreglement Schelleakker-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

Bij nazicht is gebleken dat Schelleakker, Oxfordstraat, Akkerstraat, Advokaatstraat en Steenbakkerijstraat zijn opgenomen in één reglement. Om het in de toekomst gemakkelijker te maken om eventuele aanpassingen in het verkeersreglement te doen, is het aangewezen om de straten in een afzonderlijk verkeersreglement op te nemen, met verwijzing naar het gemeenteraadsbesluit van de goedkeuring betreffende de inrichting van een woonerf.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 19 oktober 2010 waarbij de aanpassing van het verkeersreglement in de Schelleakker wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 28 Mei 2019 waarbij de maatregelen betreffende de inrichting van een woonerf in de Schelleakker wordt goedgekeurd.

Feiten,context en argumentatie
Het is aangewezen om de volgende straten afzonderlijk een verkeersreglement toe te wijzen om in de toekomst gemakkelijker aanpassingen te kunnen doen:
Schelleakker ,Oxfordstraat, Akkerstraat, Advokaatstraat, Steenbakkerijstraat en Tweebergenstraat.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

Visum
Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1
Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend reglement op het verkeer in de Schelleakker op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg. Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Artikel 3
De Schelleakker, Bronweg, Kleiputweg, Tweebergenstraat, Oxfordstraat, Akkerstraat, Advokaatstraat en Steenbakkerijstraat in te richten als een woonerf. Deze maatregel wordt ter kennis gebracht door de verkeerstekens F12a en F12b geplaatst in het begin van de Steenbakkerijstraat, Akkerstraat, Oxfordstraat en Schelleakker.

Artikel 4
In de Schelleakker ter hoogte van de Akkerstraat zal in beide richtingen de straat afgesloten worden voor doorgaand verkeer door middel van een fysieke (wegneembare) hindernis.

Artikel 5
Bestuurders komende uit de Oxfordstraat, Akkerstraat welke zich op de N148 begeven, moeten voorrang verlenen aan het verkeer op N148.
Verkeersborden B1 worden geplaatst op de steun van de borden F12b.

Artikel 6
Er wordt 1 parkeerplaats voor personen met een handicap voorbehouden ter hoogte van de Schelleakker huisnummer 34e. Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord E9a met onderbord GVIId, en een blauw geschilderde wegbedekking.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 26 - Aanpassing verkeersreglement Sterrelaan-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

Na een controle van de reglementen is vastgesteld dat het verkeersreglement Sterrelaan niet meer actueel is. Het verdient aanbeveling de nodige aanpassingen te voorzien aan het verkeersreglement rekening houdend met de verkeerssituatie op deze locatie.

Juridische regels

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41;

Toepasselijke regelgeving

● De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● Gemeenteraadsbesluit van 06 juli 1981 waarbij het verkeersreglement Sterrelaan wordt goedgekeurd;

● De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd;

● Gemeenteraadsbesluit van 18 September 2013 over het goedkeuren van de verkeersborden F45 in doodlopende straten.

Feiten, context en argumentatie

Bij nazicht is gebleken dat de parkeerverbodsborden aan de onpare zijde, en de voorrangsregel niet zijn opgenomen in het reglement. Het reglement dient aangepast te worden aan de huidige situatie. Dit is belangrijk om de gebruikers rechtszekerheid te geven en de naleving te kunnen handhaven.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1

Alle voorgaande beslissingen van de gemeenteraad met betrekking tot het aanvullend verkeersreglement op het verkeer in de Sterrelaan op te heffen en te vervangen door volgende bepalingen.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom van parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg. Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’

Artikel 3
De Sterrelaan is een doodlopende straat, op het kruispunt met de Bouwerijstraat zal het verkeersbord F45b worden aangebracht om het doodlopende gedeelte met doorgang voor fietsers en voetgangers in de wijk kenbaar te maken.

Artikel 4
Het parkeren wordt verboden:
-Aan de pare zijde vanaf het kruispunt met de Bouwerijstraat tot en met de zij-ingang van het bedrijf gelegen in de Frederic Sheidlaan.
-Aan de onpare zijde vanaf huisnummer 59 over de lengte van 25 meter richting het einde van de straat (grote ijzeren poort).
Het verkeersbord E1 met pijlen (GXa, GXb) die de zone aangeven worden hiervoor aangebracht.

Artikel 5
Voertuigen komende van de Sterrelaan richting Bouwerijstraat, dienen voorrang te verlenen aan alle bestuurders rijdende op de Bouwerijstraat.
Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbord B1 en door middel van een dwarsstreep, gevormd door witte driehoeken.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten Ga naar de bekendmaking

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Ruimte - 27 - Vaststelling verkeersreglement Wouwerstraat-Goedkeuring

MOTIVERING

Aanleiding

Na een controle van de reglementen is vastgesteld dat er geen verkeersreglement voorhanden is voor de Wouwerstraat. Het verdient aanbeveling een verkeersreglement te voorzien rekening houdend met de verkeerssituatie op deze locatie.

Juridische regels

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41

Toepasselijke regelgeving

● De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;

● Het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;

● Het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

● De nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;

● Gemeenteraadsbesluit van 17 oktober 1995 waarbij de het verkeersreglement met betrekking tot de voorrangsregel van de N148 wordt goedgekeurd;

● Het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● Het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;

● De omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;

● Gemeenteraadsbesluit van 04 Maart 2012 waarbij het invoeren van een parkeerverbod binnen de bebouwde kom E9 wordt goedgekeurd.

Feiten, context en argumentatie

Het verkeersreglement Wouwerstraat wordt opgemaakt in functie van de huidige situatie en in het kader van rechtszekerheid en handhaving.

Advies

Reglement is besproken met en gevalideerd door PZR.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

Visum

Voor het engagement van deze beslissing is GEEN visum van de financieel directeur vereist op heden of in de toekomst.

BESLUIT

19 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Eddy De Herdt (Samen Hemiksem), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Cliff Mostien (Samen Hemiksem), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

De Gemeenteraad beslist

Artikel 1

Het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot het verkeer in de Wouwerstraat goed te keuren.

Artikel 2
Binnen de bebouwde kom parkeren enkel voor te behouden voor voertuigen waarvan de hoogst toegelaten massa niet meer dan 3,5 ton bedraagt.
De verkeersborden E9a met vermelding “max 3.5 ton”, met zonale geldigheid, worden aan elke toegang tot bebouwde kom van Hemiksem geplaatst, zijnde Kleidaallaan, Bredestraat, Sint-Bernardsesteenweg. Het einde van de zone van de parkeerregeling wordt aangegeven aan elke ‘uitgang’.

Artikel 3
Voertuigen komende van de Wouwerstraat richten de N 148, dienen voorrang te verlenen aan alle bestuurders rijdende op de N148.
Dit wordt kenbaar gemaakt door het verkeersbod B1en door middel van een dwarsstreep, gevormd door witte driehoeken.

Artikel 4

De Wouwerstraat wordt ingericht als éénrichtingsstraat. Verkeer is enkel toegelaten vanuit de Statiestraat richting de Wouwerstraat. Aan het kruispunt met de Statiestraat wordt verkeersbord F19 (toegestane rijrichting) geplaatst. Het onderbord M 18 verduidelijkt dat fietsers, speed pedelecs en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A in twee richtingen mogen rijden.

Aan het kruispunt met de Provinciale Steenweg komt verkeersbord C1 (verbod toegang). Deze maatregel geldt niet voor fietsers, speed pedelecs en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A. Dit wordt duidelijk gemaakt door het onderbord M12.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 28 - AV IGEAN DV dienstverlening 19 juni 2025 - vaststellen mandaat en goedkeuren agenda

MOTIVERING

Aanleiding

De agenda en het vaststellen van het mandaat voor de algemene vergadering van IGEAN DV op 19 juni 2025 moeten goedgekeurd worden door de gemeenteraad.

Op de gemeenteraad van 18 februari 2025 werd schepen Jenne Meyvis aangeduid als vertegenwoordiger en raadslid Jo Van Havere als plaatsvervangerwegens lokaal bestuur Hemiksem op de (buitengewone) algemene vergaderingen van IGEAN DV.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 40 en 41

Toepasselijke regelgeving

Statuten IGEAN DV

Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikelen 432, alinea 3

Feiten, context en argumentatie

De gemeenteraad moet goedkeuring verlenen aan de agendapunten van de algemene vergadering van 19 juni 2025 (welke als bijlage bij dit besluit gevoegd wordt en er integraal deel van uitmaakt)

Schepen Jenne Meyvis werd reeds aangeduid als vertegenwoordiger voor de algemene vergaderingen voor de verdere legislatuur maar is verhinderd voor deze vergadering.

Raadslid Jo Van Havere werd aangeduid als plaatsvervanger.

Het mandaat van deze vertegenwoordiger dient te worden vastgelegd.

Financiële gevolgen

Geen financiële gevolgen

BESLUIT

17 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

1 stem tegen: Eddy De Herdt (Samen Hemiksem)

1 onthouding: Cliff Mostien (Samen Hemiksem)

De gemeenteraad beslist:

Artikel 1

De gemeenteraad neemt kennis van de agendapunten van de algemene vergadering van IGEAN DV (dienstverlening) van 19 juni 2025.

Artikel 2

De gemeenteraad neemt kennis van de afvaardiging van raadslid Jo Van Havere naar de algemene vergadering van IGEAN DV van 19 juni 2025, waarbij de afgevaardigde handelt volgens de steminstructies van de gemeenteraad.

Artikel 3

De gemeenteraad geeft opdracht aan de afgevaardigde om op de algemene vergadering van IGEAN DV van 19 juni 2025 alle agendapunten goed te keuren.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 29 - AV IGEAN milieu & veiligheid 19 juni 2025 - vaststellen mandaat en goedkeuren agenda

MOTIVERING

Aanleiding

De agenda en het vaststellen van het mandaat voor de algemene vergadering van IGEAN milieu & veiligheid op 19 juni 2025 moeten goedgekeurd worden door de gemeenteraad.

Op de gemeenteraad van 18 februari 2025 werd schepen Jenne Meyvis aangeduid als vertegenwoordiger en raadslid Jo Van Havere als plaatsvervanger wegens lokaal bestuur Hemiksem op de (buitengewone) algemene vergaderingen van IGEAN milieu & veiligheid.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 40 en 41

Toepasselijke regelgeving

Statuten IGEAN milieu & veiligheid

Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikelen 432, alinea 3

Feiten, context en argumentatie

De gemeenteraad moet goedkeuring verlenen aan de agendapunten van de buitengewone algemene vergadering van 19 juni 2025 (welke als bijlage bij dit besluit gevoegd wordt en er integraal deel van uitmaakt)

Schepen Jenne Meyvis werd reeds aangeduid als vertegenwoordiger voor de algemene vergaderingen voor de verdere legislatuur maar is verhinderd voor deze vergadering.

Raadslid Jo Van Havere werd aangeduid als plaatsvervanger.

Het mandaat van deze vertegenwoordiger dient te worden vastgelegd.

Financiële gevolgen

Geen financiële gevolgen

BESLUIT

17 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

1 stem tegen: Eddy De Herdt (Samen Hemiksem)

1 onthouding: Cliff Mostien (Samen Hemiksem)

De gemeenteraad beslist:

Artikel 1

De gemeenteraad neemt kennis van de agendapunten van de algemene vergadering van IGEAN milieu & veiligheid van 19 juni 2025.

Artikel 2

De gemeenteraad neemt kennis van de afvaardiging van raadslid Jo Van Havere naar de algemene vergadering van IGEAN milieu & veiligheid van 19 juni 2025, waarbij de afgevaardigde handelt volgens de steminstructies van de gemeenteraad.

Artikel 3

De gemeenteraad geeft opdracht aan de afgevaardigde om op de algemene vergadering van IGEAN milieu & veiligheid van 19 juni 2025 alle agendapunten goed te keuren.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 30 - AV PIDPA 27 juni 2025- vaststellen mandaat en goedkeuren agenda

MOTIVERING

Aanleiding

De agenda en het vaststellen van het mandaat voor de algemene vergadering van PIDPA op 27 juni 2025 moeten goedgekeurd worden door de gemeenteraad.

Op de gemeenteraad van 18 februari 2025 werd schepen Jenne Meyvis aangeduid als vertegenwoordiger wegens lokaal bestuur Hemiksem op de (buitengewone) algemene vergaderingen van PIDPA.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 40 en 41

Toepasselijke regelgeving

Statuten PIDPA

Feiten, context en argumentatie

De gemeenteraad moet goedkeuring verlenen aan de agendapunten van de algemene vergadering van 27 juni 2025 welke als bijlage bij dit besluit gevoegd wordt en er integraal deel van uitmaakt.

Schepen Jenne Meyvis werd reeds aangeduid als vertegenwoordiger voor de algemene vergaderingen voor de verdere legislatuur.

Het mandaat van deze vertegenwoordiger dient te worden vastgelegd.

Advies

Niet van toepassing

Financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

BESLUIT

17 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

1 stem tegen: Eddy De Herdt (Samen Hemiksem)

1 onthouding: Cliff Mostien (Samen Hemiksem)

De gemeenteraad beslist:

Artikel 1

De gemeenteraad neemt kennis van de agendapunten van de algemene vergadering van Pidpa van 27 juni 2025.

Artikel 2

De gemeenteraad neemt kennis van de afvaardiging van schepen Jenne Meyvis naar de algemene vergadering van Pidpa van 27 juni 2025, waarbij de afgevaardigde handelt volgens de steminstructies van de gemeenteraad.

Artikel 3

De gemeenteraad geeft opdracht aan de afgevaardigde om op de algemene vergadering van Pidpa van 27 juni 2025 alle agendapunten goed te keuren.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 31 - BAV VLOTTER CV 27 juni 2025- vaststellen mandaat en goedkeuren agenda

MOTIVERING

Aanleiding

De agenda en het vaststellen van het mandaat voor de buitengewone algemene vergadering van VLOTTER CV op 27 juni 2025 moeten goedgekeurd worden door de gemeenteraad.

Op de gemeenteraad van 18 februari 2025 werd schepen Kris Verbeeck aangeduid als vertegenwoordiger en burgemeester Luc Bouckaert als plaatsvervanger wegens lokaal bestuur Hemiksem op de (buitengewone) algemene vergaderingen van VLOTTER CV.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 40 en 41

Toepasselijke regelgeving

Statuten VLOTTER

Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikelen 432, alinea 3

Feiten, context en argumentatie

De gemeenteraad moet goedkeuring verlenen aan de agendapunten van de buitengewone algemene vergadering van 27 juni 2025 welke als bijlage bij dit besluit gevoegd wordt en er integraal deel van uitmaakt.

Schepen Kris Verbeeck en burgemeester Luc Bouckaert kunnen wegens andere verplichtingen niet aanwezig zijn op deze vergadering.

Schepen Haike Van den bergh wordt aangeduid als vertegenwoordiger voor deze algemene vergadering.

Het mandaat van deze vertegenwoordiger dient te worden vastgelegd.

Advies

Niet van toepassing

Financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

BESLUITAanduiden Haike als plaatsvervangend vertegenwoordiger

Na geheime stemming:

17 stemmen voor

2 stemmen tegen

17 stemmen voor: Luc Bouckaert (CD&V-Groen-Open VLD), Jenne Meyvis (CD&V-Groen-Open VLD), Kris Verbeeck (CD&V-Groen-Open VLD), Haike Van den bergh (CD&V-Groen-Open VLD), Annick De Wever (CD&V-Groen-Open VLD), Kristien Vingerhoets (Vooruit), Stefan Van Linden (Vooruit), Rodney Talboom (Vooruit), Bert Cools (VLAAMS BELANG), Kurt Verberckt (CD&V-Groen-Open VLD), Jozef Van Havere (CD&V-Groen-Open VLD), Tom Pauwels (CD&V-Groen-Open VLD), Joseph De Bruyn (Vooruit), Marika Piessens (Vooruit), Dirk Verlinden (N-VA), Chantal Van Put (N-VA) en Helke Verdick (N-VA)

1 stem tegen: Eddy De Herdt (Samen Hemiksem)

1 onthouding: Cliff Mostien (Samen Hemiksem)

De gemeenteraad beslist:

Artikel 1

schepen Haike Van den bergh aan te duiden als plaatsvervangend vertegenwoordiger op de (Buitengewone) Algemene Vergadering op 27 juni 2025.

Artikel 2

De gemeenteraad neemt kennis van de agendapunten van de (buitengewone) algemene vergadering van VLOTTER CV van 27 juni 2025.

Artikel 3

De gemeenteraad geeft opdracht aan de afgevaardigde om op de( buitengewone) algemene vergadering van VLOTTER CV van 27 juni 2025 alle agendapunten goed te keuren.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 32 - Intergemeentelijke samenwerkingsverbanden - LIGO Centrum voor Basiseducatie - Aanduiden gemeentelijke afvaardiging

MOTIVERING

Aanleiding

De mandaten in de vzw LIGO - centrum voor basiseducatie dienen te worden vernieuwd en het behoort toe aan de gemeenteraad om de afvaardigingen te bepalen voor het lokaal bestuur in de bestuursorganen van vzw LIGO - centrum voor basiseducatie.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 40 en 41

Toepasselijke regelgeving

Het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikelen 386 en volgende

Statuten van LIGO

Feiten, context en argumentatie

Het decreet volwassenenonderwijs bepaalt dat 1/4 van de Algemene vergadering dient samengesteld te zijn uit vertegenwoordigers van gemeentebesturen uit de werkingsregio van het betreffende Ligo centrum.

Verder is de algemene vergadering in de toekomst hopelijk een plaats waar interactie mogelijk is tussen deze vertegenwoordigers en het centrum in functie van het opzetten van samenwerkingen. Ze proberen zoveel mogelijk cursisten te bereiken via hun netwerken, door afspraken te maken over doorverwijzingen of door aanbod te organiseren ter plekke.

Voor vzw LIGO - centrum voor basiseducatie dient voorzien te worden in een afvaardiging vanuit de gemeenteraad voor de AV, met name 1 vertegenwoordiger.

Advies

Geen advies vereist.

De financiële gevolgen zorgen ervoor dat het bestuur een geïnformeerde keuze

kan maken bij de besluitvorming :

Dit besluit is zonder enig financieel gevolg

JA

NEEN

BESLUITRita Goossens - vertegenwoordiger

Na geheime stemming:

14 stemmen voor

4 stemmen tegen

1 onthouding

Enig artikel

De gemeenteraad beslist schepen Rita Goossens - Bouwerijstraat 46 aan te duiden als vertegenwoordiger algemene vergaderingen voor het lokaal bestuur Hemiksem in de algemene vergaderingen van vzw LIGO - centrum voor basiseducatie.

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 33 - RONDVRAAG

MOTIVERING

Aanleiding

Volgens artikel 13 van het huishoudelijk reglement kunnen raadsleden mondelinge vragen stellen.

Bij mondelinge vragen kan geen onmiddellijk antwoord worden verwacht, indien geen antwoord mogelijk, worden deze vragen geagendeerd onder dit agendapunt tijdens de daaropvolgende zitting van de raad.

Juridische grond

Volgende bevoegdheidsgrond en regelgeving is van toepassing:

Bevoegdheidsgrond

● Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 41

Toepasselijke regelgeving

Huishoudelijk reglement gemeenteraad van 21 januari 2025 - artikel 13

Het Decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017, artikel 31

Mondelinge vragen tijdens de vorige zitting gemeenteraad van 18 /05/2025

Vraag van raadslid Mostien mbt tot rookverrbod

Toelichting/antwoord door schepen De Wever

Mondelinge vragen tijdens huidige gemeenteraad

Vraag van raadslid Piessens mbt tot opvolging kwetsbare personen

Toelichting /antwoord op zitting door schepen De Wever

BESLUIT

-

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 34 - Vraag Samen Hemiksem - gevaarlijke omboording tuinperken Gemeenteplaats

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 35 - Vraag Samen Hemiksem - vuiligheid fontein Gemeenteplaats

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 36 - Vraag Samen Hemiksem - opleiding deontologische code ingevolge schrijven gouverneur

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 37 - Vraag Samen Hemiksem - Volgroeien drainagekanaal tussen school Jan Sanderslaan en achterkant woningen Kleidaallaan

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 38 - Vraag Vooruit - herstellen dak bibliotheek

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 39 - Vraag Vooruit - werking raden en financiering

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 40 - Vraag Vooruit - gevelbekleding en -kleur

Publicatiedatum: 19/06/2025

Overzicht punten

Zitting van vergadering 17/06/2025

GR - 17/06/2025 - Secretariaat - 41 - Vraag vooruit - Speelklaar maken voetbalterreinen/inzetten op sportaccommodatie

Publicatiedatum: 19/06/2025